Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas tengo un Xsara y ayer se me conectó solo el climatizador y es como si la primera ruletillas de encender el clima y seleccioanr la potencia no me funcionara y siempre está ala máxima potencia, he mirado un post que explican como arrelgarlo, pero de momento me gustaría desconectarlo, alguien sabe que cable hay que desenchufar o que fusible?, gracias

Tapion escribió: Mira debajo de las piernas del copiloto, quitas la tela y veras unos cables que entran al motor del ventilador del clima. Con solo desconectarlo se apaga. Busca en la seccion de descarga el manual para repararlo, que es dos componentes que tienes roto en la placa del motor.
https://www.xsarausuarios.com/ftopict-26 ... zador.html

Perfecto, al final he desconectado un fusible y tengo ahora de momento quitado el clima, ahora el siguiente paso es conseguir los transistores que se encuentran estropeados, alguien me puede confirmar sin son estos?

[url:whdlpwox]cgi.ebay.com/4-2N6287-Audio-AMP-Transist...?hash=item27ac72a2b7[/url]

Tapion escribió:
Segun dice si, aunque la foto corresponde al modelo 2n6284. Yo soy de Malaga y donde las compre fue aqui:

https://www.planetaelectronico.com/articulo/2n6287-3075/

Tiene tienda fisica (Malaga), pero tambien atiende envios a traves de paqueteria, pero si conoces alguna tienda de electronica cerca de donde vivas podras comprarlas.

Bien ya tengo los transistores, me he bajado el manual para cambiarlo, pero no puedo quitar la pieza, es decir, yo quito los tres tornillos que sujetan la lona debajo de la guantera y veo una pieza que sera el motor del climatizador, pero bien como quito esta pieza? hace falta desmontar la guantera? desde abajo solo veo un tornillo que ya he quitado pero la pieza sigue fija, alguien que me lo explique como quitarla , ya que por lo que veo varias personas han cambiado los transistores y nadie a tenido problemas para quitar la pieza del motor del clima, os pongo unas fotos de lo que veo al quitar la lona.

BUfff si buscas por el foro se ha hablado millones de veces.De echo hubo un post que decia exactamente los mismo que tu y le explicamos los tornillos que habia que quitar.
Busca,estara escondido porque es de hace tiempo,pero buscalo.

Tapion escribió:
Exactamente son tres tornillos que tienes que quitar, dos de ellos son facil de ver, pero el tercero esta algo mas complicado ya que la guantera molesta.
Con tu permiso te cojo la foto y te marco el primer tornillo:

Otro esta justo detras de los cables primeros que se ven, y el tercero andara por la otra parte detras. Una ves que quites los tornillos veras el motor y la placa.

ok ok ya entiendo , es que yo buscaba tornillos como los tornillos normales xD, no esto que son como tuercas, vale osea quito los 3 tornillos y ya sale toda la pieza? los cables son complicados de quitar, me refiero a los del aire, o no son necesarios kitarlos

741369 escribió:
ok thanks, pues a ver si busco un rato y lo quito, yo me pille los transistores por internet, ya que me daba pereza andar iendo al desguace y quitarla o bueno pedirla, que ademas me valieron mu baratos y pille 4, supongo que sera quitar los antiguos de la pieza metalica y soldar estos con un poco de estaño poniendo pasta termica donde conecten con la placa para que no se sobrecalienten no?

Tapion escribió:
No es muy complicado, solo tener paciencia.

bueno ya conseguí quitar la pieza y la tengo en mi poder jejejej, ahora toca soldar los transistores, a ver si me podéis orientar un poco como hacerlo, sería taladrar en los remaches, quitar los viejos , poner pasta termica sobre la base, introducir los nuevos y soldar las patas de los transistores?

Tapion escribió:
Exacto, taladrar, pasta y a soldar