Tu Comunidad del Citroën Xsara

joseyjaque escribió:
Jajaja no te vez capaz de hacerlo?? no es mucho lio eh, animate a acerlo tu y si definitivamente no te ves capaz pues ya hablamos jaja

mira bien xke algunos tienen echo la preinstalacion para los antinieblas,sison los de origen es raro k te digan algo ennitv, xcomo seden cuenta los tienes k homologar o kitarlos para pasar laitv,para homologarlo necesitas mucho, certicicado d un taller autorizad, certizicad d l antiniebl al comprarlos, etc, yo creo knosedaran cuenta, un saludo

:D en mi caso ya tengo los huecos y ademas me e comprao los antinieblas k son los suyos los originales k estan nuevos en un deguaze x eso y ya x el tema de los canutos me lo currare pa k kede lo mejor posible ya k en estos trabajos si me tengo k pringar las manos spy el 1º en pringarmelas un saludo... 8)

Buenas a todos. Hago un "upeo" porque quiero hacerle esta instalación y tengo ya dos antinieblas con su cable corrugado cogidos directamente de desguace (20 pavos me costaron), y me gustaría saber cuál es la instalación que tengo que hacer para que quede como de fábrica, si es que alguien lo sabe. También me cogí una maneta de intermitentes con la opción de poner ambos antinieblas, pero creo que va a ser muy complejo el tema de maxifusibles, fusibles, etc.

¿Alguien me puede echar una mano?

UP!!! Alguien sabe algo? Me vendría de perlas un poco de luz sobre esto (nunca mejor dicho).

alex_gs89 escribió:

Podriais ser tan amables de colgar la foto del esquema otra vez??? No se ve. Gracias

He encontrado el esquema eléctrico, pero tiene pinta de que va a ser jodido... Alguien se atreve a decirme cómo de difícil está?

Si que tiene pinta de chungo el esquema compañero, yo lo que tengo pensado es intentar investigar como es el circuito de las antinieblas traseras y copiarlo, pero en vez de en la palanca del volante en un boton, no se si sera muy complicado pero dicen que por intentar no se pierde nada.

Poma escribió:
Bufff, va a haber que echar horas... Pero bueno, es posible, es un coche que no lleva BSI para controlar estas historias así que supongo que es todo cuestión eléctrica más que electrónica, relés por aquí, luces por allá y cables por este otro lado. Esperemos. Si consigo dar con ello bien, hago brico.

Hago un upeo guapo guapo por si alguien pudiera aportar algo de luz (es un decir) a mi idea loca.

Sí no me equivoco, se tienen que apagar al encender las de carretera, y esto sí lo pueden descubrir en la ITV. Por tanto, el relé se tiene que abrir al conectar las de carretera. La instalación es diferente a las traseras. Lo hice hace años en otro coche que tenía, y tampoco era nada del otro mundo...

Sí sí, el sistema está clarísimo. De hecho todo ese juego de luces de que se pueden encender con posición, se quitan con largas, etc. lo hace el propio mando de luces. Me preocupa más el hecho de realizar la instalación eléctrica correctamente, saber si trae la preinstalación para que se me encienda el correspondiente indicador en el cuadro, saber llevar bien todos los cables, donde situar el relé, empalmes con fusibles, etc. Alguien sabe si lleva la preinstalación? En el hueco de fusibles y relés del capó no se ve absolutamente nada.