Tu Comunidad del Citroën Xsara

buenas soy nuevo. queria pregutnar si alguien sabe q me ha podido pasar antes de llevarlo al taller. Os explico resumiendo:

1.- lavo el coche.
2.- salgo con el coche sin ningún problema y paro 1Km despues a repasar el cristal que me habia quedado mal.
3.- Arranco tiro para alante y me pita con susodicho fallo.
4.- miro el cuadro y esta apagado no va nada ni el cuentakilometros.
5.- sigo para alante y no noto nada raro en el coche me doy cuenta que dice q el airbag del pasajero esta desctivado cuando no lo he tocado.
6.- lo aparco 5 horas y cuando vuelvo a cogerlo sigue =
7.- Voy a mi parking y cuando voy a revisar los fusibles antes de tocar nada le doy a la llave y ya se enciende el cuadro.
8.- solo queda la anomalia anticontaminacion y se queda encendida la luz de diagnosis del motor, creo,es esa naranja que esta debajo de la del cinturon de seguridad.

Tengo duendes en el coche o es que se está riendo de mi??????????

Mala pinta que despues de un lavado te grite todo, revisa una posible entrada de agua a la BSI, lo de anomalia anticontaminación es la bobina del encendido 8O yo tb me quedé así pero ya se de dos que le salió eso 1 peugeot 406 y 1 golf y en ambos fueron lo mismo, el problema es que se jode y mete parasitos en la señal de la BSI y por eso el error. para que se te quite reinicia la centralita a ver q tal va.

No se como se hace eso de resetear la BSI, pero tiene 1,5 añosel coche así que lo llevaré a la csa a que lo hagan ellos q está aun en garantia

Si está en garantía no la resetees y dile lo q pasó con todas las pegas.

a mi en el verano del 2003 estando el coche de garantia tb me ocurrio lo de anomalia antipolucion. Me ocurrió en un viaje a lisboa y aunke el coche funcionaba perfectamente no veas el cague que me entró y buscando e intentando entenderme con los de la citro portugeses. menos mal que ellos nos entienden bien.
Al final lo que me dijeron era un mal contacto y que lo arreglaron, no me ha vuelto a fallar.

gracias por las repsuestas ya s diré q me dicen en citroen.

Creo que tenemos el mismo problema y no es facil averiguar de dónde viene. A mí ya me ha ocurrido en varias ocasiones que se enciende el testigo de motor y marca ANOMALIA ANTIPOLUCIÓN, el coche lo aceleras y no pasa de 2500 vueltas. (Me dieron en citroën que es porque el cohe entra en un sistema de seguridad, para poder llegar a un taller), lo cierto es que nadie ha sabido decirme exactamente de donde procede el fallo.

Si apago el motor un rato y lo arranco de nuevo se soluciona sin más.
El problema es que no sé cuando va a volver a ocurrir.

Lo he metido en la máquina y me dicen que sí, que un error fugitivo pero nada más.

A mi modo de ver y si hay algun mecánico especialista que me corriga si no es así, podría ser de la Valvula EGR, ya que tiene alguna relación con el mensaje de error (Antipolución) y ademas he observado que el problema aparece cuando abuso de la potencia del motor a pocas vueltas.

Os pido que contestéis si teneis más información ya que es un problema poco habitual en foros pero que tambien se da en vehiculos Peugeot (osea motor PSA).

pues ya llevé el coche a la citroen y me han dicho que lo que fallaba era el contacto con el cuadro de mandos( supongo q querian decir la clavija que se engancha al cuadro de mandos, ya que me tuvieron q desmontar el coche entero) , x cierto que se me volvio a quedar el cuadro totalmente apagado a l dia siguiente al arrancarlo y a los dos dias cuando fui a por algo al coche me di cuenta q volvia a ir, cosa que volvio a fallar al dia siguiente cuando lo tenia q llevar a citroen vamos qestaba poseido!!!! . Ya está todo arreglado.