CREO, y dijo creo, porque escuche una vez algo sobre que en nuestros coches hay un intercambiador de aceite cerca del filtro del aceite que entra anticongelante y aceite para refrigerar - Una especie de radiador pequeño- que se rompe con mucha facilidad y esto ensucia el anticongelante de aceite. En muchas talleres particulares van directo a la junta culata, solventando el problema unos kilómetros y una vez pasados estos kilómetros ensucian nuevamente el anticongelante.
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Espero que sea ese intercambiador. En el de mi amigo fue eso, eso sí fue un Golf, pero al parecer los Xsaras también lo llevan.