Tu Comunidad del Citroën Xsara

Saludos amigos como ya tuvimos un post muy lucrativo con relación a la desconexión de dicha válvula en los TD, y buscando en la red he podido encontrar esta información, en la que el amigo ERZGHEIZ de forocoches a realizado este estupendo brico con fotos y todo os lo coloco para que le echéis un vistazo:

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=268834

Da igual que sea el TD o el HDI???

Juanchi escribió:
Saludos Juachi más abajo tienes un post sobre ese motor de como se lo han echo al TD, pero yo creo que la más correcta es esta, yo por lo menos lo realice de esta manera en un Toledo TDi, y según el ducho iba más fino.

No se yo aun mi pequeñín TD sigue como salio de casa y hay esta, según me comentaron en mi niño no era muy recomendable, claro también era mecánico de la Citro…. :roll:

Y que se consigue anulandola?

en la sección de descargas tb la teneis en un pdf.

a ver esa no es la egr de un xsara hdi a ver si ago una foto de la egr y la pongo para q la desconecteis pero vamos asi a grandes rasgos nada mas abrir el capot a la izquiera hay una valvula con dos tubitos negros pqueños quitamos el de la derecha q pone out y le metemos una bolita de acero y ya esta anulada sirve para q no vuelva a meter aire ya usado es decir la recirculacion de gases quemados ok un saludo

Senkiu David.