Tu Comunidad del Citroën Xsara

hoy he ido al taller para pedir cita para cambiar el aceite y viendo lo que decís aquí le he preguntado para ponerle sintético a mi xsarita 1.6i de gasolina en vez del total 7000 semisintético que tiene. Me ha dicho que siendo gasolina el semisintético le va muy bien pero la lata de sintético son unos 15 euros mas, nose que hacer. Se nota mucho a la larga de usar sintético a semisintético, es mucho mejor?

Pues hombre aparte de cambiarle cada 15.000 en vez de cada 10.000,con el ahorro que ello conlleva,en nuestra ciudad con las heladas que caen en invierno,y el calor que hace en verano, te sale mejor el sintetico 5-50,ya que cuanto mas baja sea la 1ª cifra,mejor lubrificación del motor en frio,y la 2ª cuanto mas alta mejor en caliente.
Yo tengo puesto en mi 1.9 td un shell helix ultra 5-50 y va de maravilla,por si te sirve de referencia.

Pues mi Xsara 1.6i lleva ahora aceite de oliva virgen extra, de primera extracción en frío (un 5 50) y te puedo asegurar que he notado mucha diferencia en el consumo de combustible, pero mucha. Yo lo cambi ocada 10.000km aún siendo sintético y como hecho el de marca Carrefour no me sale muy caro (creo... :roll: ... que eran 12€). La verdad que para mí merece la pena.

Yo akabo de cambiar el aceite, antes el total 7000 ahora el 9000 no se si sera sipcologico pero se nota mazo y eso k llevo poko tiempo con el 9000 pero si se nota.

P.d me a costado la lata unos 39 euros + regalo de una jarrita de cerveza!!! jejejejej

en que notas que va mejor tlet??? el mio se calienta un poco, si le echo de ese aceite irá mejor?

Como ya dije antes la respuesta en caliente y en frio sera mejor,se nota un ligero descenso del consumo,al ir mejor lubrificadas las piezas,hace bastante menos ruido,en mi td se nota un huevo ese punto,pero la temperatura, ami por lo menos,siempre ha estado en los 90º + o - por norma general.
Espero que te sirva esta pequeña lista de ventajas.
P.D.
el cambio lo puedes realizar cada 15.000 Km en vez de cada 10.000 Km,con lo cual en mi caso es 1 cambio 1 vez cada 10 meses (1 vez al año + -)en vez de dos al año,ya que yo me meto unos 18.000 Km anuales,sin contar los desplazamientos a la playita de Santander o las vacaciones o ir a las fiesta del pueblo de mi madre etc etc etc

abin escribió:
Hombre milagros los aceites como que no hacen. Pero como muy bien te comenta Ncc-1701 todas esas mejorías las tendrás. Si el tuyo se calienta sobre los 95 a 98º que es cuando salta los electro te tendrías que plantear o cambiar ese sensor de indicación de temperatura, el del HDI creo que hace que salte ante, o como ya te comente hacer lo que se le hizo al de mi padre lo de la resistencia, no se si lo recordaras.

PD: El mío la semana pasada lo tuve un mes entero para pasar la ITV y le estuve pegando, con calores de 40º, clima, y alguna que otra subida, el jodio no pasaba de 92º. Pero te dijo que cuando empiece a dar la tabarra la resistencia esa no se la quita ni rita la cantaora, claro siempre que ele coche no tenga nada anormal. Creo que tengo algunas fotos por aquí de cuando se la coloque, haber si la busco y las subo.

abin escribió:
llevo poko tiempo con el pero se nota sobre todo k se calienta bastante menos, lo k dicen del consumo aun no me a dado tiempo a comprobarlo pero seguramente sea verdad, otra sensacion k me da es k parece k tira mas :wink:

EStos aceites que decis son tanto para gaolina como para gasoil no?asi que recomendais el total 9000?¿es 5-50 no?en esto del aceite esoy perdido.Gracias a todos!!
Un saludo!!!

el total 9000 es 5w40 y te vale para cualkier motor diesel o gasolina no vas a tener ningun problema. :wink:

Gracias tlet! i aquel que decis de 5-50? seria mejor que este no?

Veo q mirais mucho usar TOTAL debe ser porq esta asociado con citroen, q opinais de repsol elite? es el q vengo usando yo y me va muy bien....