Tu Comunidad del Citroën Xsara

Vuelvo a dar luz a este hilo, ya que el sábado mi contador de kilómetros sumó los 200.000 con ese archiconocido 1.6 16v.

Embrague, dos motores de arranque, alternador han sido las averías más notorias desde que tengo el coche yo (desde los 85.000kms que lo compré en el verano de 2012).

Para un futuro no muy lejano procederé a cambiar correa de accesorios y distribución.
También tengo un puente trasero nuevo a la espera de ponérselo también.
El sonido a cama vieja no me gusta nada y ya me he cansado de ello.

¿Algún 1.6 16v que siga activo por el foro?

Aqui uno con 231000km y va como la seda.


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Lo de la cama vieja cambiando los silentblock de la estabilizadora se quita, barato y facil de hacer.

Salu2

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resal escribió:
es decir delante.

no te creas que la estabilizadora tiene su complicación. me las he visto putas para colocarla en su sitio.

Pues si no quieres cambiarlos echale a los silentblock grasa de silicona, con eso se quitan los ruidos por un tiempo.

Salu2

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[quote="zaidin" [/quote]
no te creas que la estabilizadora tiene su complicación. me las he visto putas para colocarla en su sitio.[/quote]
Has levantado las dos ruedas ala vez?, si solo levantas de un lado te las ves putas.

Salu2


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resal escribió:
Esto me la apunto, que ya mismo me toca cambiarlas, menos mal que lo habéis comentado.

Aquí uno con 293.000km y de momento va como la seda.

Las únicas averías que ha tenido han sido bobina de encendido, embrague y motor de arranqu.

Ahora me toca cambiarle la correa de distribución y la de auxiliares, por qué precio anda ahora el mercado?

Precisamente yo recogí mi hdi 90cv ayer de hacérsela y me costó 460 IVA incluido. Eso si, lleva algo más:
Kit de distribución + bomba de agua
Kit de auxiliar (correa más rodillos y tensor)
Soporte de motor
Sensor de temperatura y termocontacto
Liquido refrigerante orgánico 50%
Bote de expansión nuevo (que ya costaba ver el nivel xD)
Cambio de valvulina

Lo que es el kit solo de distribución con bomba y auxiliar puede varia de entre 300€ y no mas de 400€ calculo.

Un saludo!

Me recomendáis que cambie también la bomba de agua?

Por cierto 460€ con todo lo que te hicieron me parece un precio muy bueno. En qué taller lo hiciste? Yo soy de Madrid.

Siempre es recomendable el cambio completo del kit, bomba incluida, que eso no se toca todos los días, y si rompe la bomba son unas pocas horas de mano de obra, por no cambiar una pieza que vale 50€, en su momento, además eso conlleva el cambio del líquido de anticongelante que tampoco se cambia todos los días, también es recomendable la correa de accesorios, para que quede perfecto otros pocos kilómetro o años, yo suelo cambiarlo cada 7 años o 100.000 Kms, teniendo esta referencia, yo llevo 3, más la que traía el propio coche con solo 150000 Kms. Depende donde vivas, las correas sufren más o menos.

También es verdad que las correas, suelen ser más fácil en los gasofa que en los diésel, y nuestros nenes es de los de cambio normal

Siempre bomba de agua junto con el kit, ya que como dice ld62, si se estropease la bomba, tiene la misma mano de obra que la distribución. Mejor curarse en salud por lo que vale una bomba que es ridículo, y además, su liquidito nuevo!

Pues vivo en un pueblo de Sevilla así que te va pillar lejos!

Yo puse dos correas con 170.000 kms (Primera a los 100.000 y 9 años y segunda a los 170.000 con 19 años).

tronquito escribió: