Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola después de unos 200 Km con el Xsara, la impresión ha sido la de que es un coche muy cómodo de conducir y muy amplio.

Pero aquí comienza la parte negativa, me ha saltado la luz del aceite 2 veces y ha comenzado a pitar después se ha ido sin más... :( cry:

Alguien podría confirmarme si son pruebas, tengo que hablar con el tipo que me lo vendío y la verdad que no me fío un pelo...

Si es la Junta y lo arreglo quedará bien?

Saludos y gracias.

Has mirado si te baja el nivel del líquido refrigerante?
Has mirado el aceite?

El coche lo recogí el Viernes y el deposito de agua no ha variado mucho o yo no lo percibo, el aceite lo ví un poquín claro...Áunque según el Tipo que me lo vendió me ha dicho que era nuevo...no se... :cry:

En el caso de este modelo si es la junta y me la cambian quedará bien, la pena es que el coche me gusta y si fuese posible lo conservaría....

Saludos.

Joder Dito si que has tenido mala suerte. Pasate por la Citro (aunq t cueste el dinero) y que te lo miren y te pasen un presupuesto con lo que tiene o pide información sobre ese coche.

mira el liquido refrigerante, haber si tiene manchas de aceite.

Wenas de película de terror barata...Me han dicho que la luz del testigo de aceite se enciende debido al freno de Mano??????¡¡¡¡¡¡

Y que me mirarán el resto....A mi me suena a cuento Chino¡¡¡

Saludos

Dito escribió:
Es curioso, a otro forero, tambien le pasaba algo parecido, se le encendía el testigo de freno de mano cuando lo que le faltaba era aceite..

Raro raro !!

Suerte con el problema compañero !

Dito escribió:
Pues si es eso, va a ser que no, creo a tu pregunta Junta culata. Mira este post a ver si es eso: https://www.xsarausuarios.com/modules.ph ... del+cuadro

Gracias Foreros¡¡¡¡ :wink:

Saudos

a mi me pasa eso, cuando tiro del freno de mano, se enciende la luz del aceite, me dijeron que era por haber puesto las pinzas a la bateria del coche, y que era una derivación, pero vamos que la solución es cambiar el cuadro y va ser que es bastante caro, a si que se queda de momento igual...

Hola Dito,

Mírale la junta de la culata, te lo digo porque en mi xsara casi se me fué (lo pillé a tiempo por suerte).
Yo no le doy caña al coche ni calentones y sin embargo se me iba yendo la juntita, mi coche tenía unos 2 añitos y noté que a veces al arrancar me temblaba todo como si fuera la cama de la niña del exorcista.
También noté que el tubo de escape se estaba poniendo naranja de óxido porque tiraba agua, pues bien, una mañana al arrancarlo en el garaje me empezó a temblar otra vez y fué cuando lo apagué y llamé a la grua. Efectivamente era la junta de la culata, he hablado con varias personas que tienen xsaras y parece ser que es una avería frecuente. A mí me lo arregló Citroen en garantía (después de pelearme hasta con Citroen Francia) es un defecto de fábrica que Citroen no ha asumido ni ha avisado a sus clientes (nosotros).
Desde entonces el coche me consume mucho aceite y no es el mismo que era, he pensado muchas veces en venderlo pero no me atrevo a venderlo a un particular porque sé que me buscaría para quejarse así que probablemente cuando tenga algo ahorradillo lo dejaré en el concesionario que me compre otro coche nuevo.

Animo y saludos.