Estando en garantía no hay problema, que te lo cambien, pero luego controla cualquier pequeña fuga que pueda tener o cualquier anomalía.
En el Toledo que tuve me lo cambiaron 3 veces en 2 años, por suerte no tuve que paga run duro, pero la última vez fue por culpa de un mal montaje, me perdía aceite y lo reclamé en todas las revisiones hasta que al final petó (literalmente) iendo a 120Kms/h, suerte que guardé todas las hojas de taller con la reclamación por el turbo, si no me toca soltar los 3000 euritos de la reparación.