Tu Comunidad del Citroën Xsara

pues eso una dudilla que tengo, que cuanto os suele durar dicho líquido, y es que hoy he ido a coger el coche (llevaba 3 semanas sin moverse) y al arrancar se me ha encendido el testigo de falta de agua, he mirado el deposito y efectivamente estaba por debajo del nivel, lo he llenado y ya no ha vuelto a encenderse el pilotito. la última vez que llené el deposito del liquido refrigerante fue a finales de julio, cuando le hice la revisión y normalmente otros años, cuando a principio de verano he llenado el deposito, hasta finales de octubre o principios de noviembre no he tenido que echarle liquido. es lo bueno de mi xsarita, que aceite y agua consume pokito.

A mi me dura bastante, solo me lo reyenan en las revisiones, y no siempre !!
Vamos, que ni me fijo...

a mi solía durar hasta la siguiente revisión, hasta que un día se me jodió la junta de culata y lo perdía cada 250 km, me lo arreglaron y ya no me pierde nada y se mantiene el nivel hasta la siguiente revisión...

Bueno, si es en verano es normal que disminuya un poco el nivel, pero un poco!

¿¿Comorrrrr?? Que me lo expliquen. Eso es un circuito que no debe perder, a lo mejor unas gotas si se calienta, pero si lo llevas a nivel no debe perder, eso es síntoma de un problema. Yo y mis malas noticias, me vais a vetar en el foro.

Las preguntas habituales:

¿Se te calienta?
¿Has mirado el aceite?
¿Has mirado el tapón del aceite si tiene como mayonesa en su parte superior?
¿Has mirado debajo si pierde?
¿Has mirado el manguito pequeño que sale debajo del bote, si en la unión gorda esta verde seco?
¿Has mirado en el paso de la rueda del copilo? Quita el protector un poquito por debajo haber si tienes anticongelante seco. Este es un manguito muy propenso a romper ya que es un manguito cabroncete recorre casi todo el coche y encima tiene una bifurcación.
Esperemos que no se el radiador interior.
Como luego sea una tontería no me vas a volver a hablar con el susto que te estoy dando.

PD: Yo te puedo comentar que en el tiempo que llevo con el coche nunca me ha bajado del nivel. Miento una vez y fue por el jodido manguito del paso de la rueda. Pero no es nada normal que pierda. Y eso que yo suelo mirar cada 14 días los niveles, que esa es otra que para ver el nivel de anticongelante hay que abrir el bote, quien tendría la feliz idea de colocarlo negro.

Espero que solo sea una fuga normal, y no sea lo que yo comento.

EStoy contigo. El cirucito no debe perder más que un poco. :(

Mira en el vaso de expansión a ver si hay una especie de masilla marrón... y reza para que sea que no 8O porquees síntoma de junta de culat.. se mezclan el agua y aceite... y mal vamos.

Mira que sea algún manguito que si no lo mueves y te pierde....

Ya nos contarás y SUERTE amigo...

Lo mas comun mira el tapon que puede q te pierda con la presión.

en cada revision k hago , se suele rellenar anticongelante, no es anormal k te baje un poco el nivel , tambien puede estar perdiendo por la bomba de agua(k nadie lo menciono) y no llegue a ser tanta la cantidad como para notarlo en goteras, la bomba de agua te la revisan cuadno te hacen la distribucion , yo una vez , cambie una y la nueva k le puse tambien perdia , vaya putada, a volver a hacerle la distribucion .....

Hola compañeros,

Al hilo de todo esto ¿que tipo de anticongelante utilizais vosotros? marca, graduación, color,etc.....

Gracias

Estoy de acuerdo, el nivel de líquido refrigerante no debe de bajar, o en todo caso, debe bajar muy, muy poco.

Sólo una vez tuve que rellenarle un poquillo, pero no estaba tan lejos del máximo (entre la mitad y 3/4). Compré anticongelante por si las moscas, y lo rellené. Desde esa vez no he notado que baje casi nada... y he hecho muchos km. desde entonces...

Lo suelen rellenar y/o cambiar en las revisiones.
XSARATOGA escribió:
Anticongelante, no agua. Protección hasta -35 ºC, oficial CITROEN. Más vale no escatimar con estas cosas...

Saludos...

XSARATOGA escribió:
Mi novia me trae uno de Norauto por unos 3 euretes,suficiente..

Vámos, que cualquiera sería suficiente..Otra gallo cantaría si estuviesemos en os paises nórdicos o el norte de Europa en general..

Revisa esta valvula que es la de purgado del circuito, esa era la q a mi me estaba dando la lata y por donde me perdía.