Tu Comunidad del Citroën Xsara

tengo el 2.0 hdi 90 cv
hace unos dias estaba notando que el coche tras encenderlo, mientras estaba en frio, hasta llegar a las 2000 rpm daba pequeños tirones, una vez que calentaba el coche iba bien.
pero ahora NO ME ARRANCA.
sabe alguien de lo que puede ser?
tiene bateria ya que el motor de arranque funciona.

estube comprobando tension y a la bomba de gas-oil le llega la tension, pero el ruidito que hacia antes, que me dijeron que era el que se produce cuando la bomba va cojiendo presión no lo hace.

q el motor de arranq funcione no significa q no arranque pes el mio cn el ekipo de musica m l ha hexo tiro del arranq y suena pero no se enciende el coxe, depues cambio la bateria o l do macho y a la 1º, enla casa me dijeron q es pq el motor d arranq tira cn l poco q le kede a a bateria pero no lo sufiente como para generar la chispa


un saludo y cerciorate

Comentarte si has leído el hilo del mensaje que yo me mismo publiqué, que trataba sobre una avería ¿defectillo? que se produce con bastante frecuencia en los coches del grupo PSA. Esta averia concretamente se produce en la bomba que proporciona combustible al motor y el sintoma es que el coche no arranca. ¿quisiera equivocarme?
A un amigo mio le ocurrio y se lo comento a un mecánico de confiaza y este no supo por donde empezar, tapa por aqui tapa por alla, ya que hoy en día hay tanta electrónica, acto seguido la grúa le llevo el coche a la casa oficial y en 5 minutos, tras conectarlo al ordenador, averiguaron la averia.
La reparación, o mejor dicho sustitución de la pieza más mano de obra está alrededor de los 300 €,
Espero que te halla sido útil la explicación y me gustaría que cuando soluciones el problema nos comentes como has quedado.

SALUDOS

la bomba de combustible no deberia ser , puesto k una vez caliente no le falla, si fuese la bomba , arrancaria a veces si otras no , o nunca ,,,,,,,, pero solo fallar en frio dudo k se ala bomba ......yo te recomiendo una lectura de defectos , k seguramente saldra el fallo .........

Si pones contacto y no oyes durante unos segundos la bomba de elevacion que esta en el deposito nunca te arrancara. Dinos como va.
Saludos

Tiene toda la pinta de ser lo mismo que me ocurrió a mí. Antes de cambiar el aforador y la bomba (típico recurso del xsara de 90cv)... mide con un polímetro la tensión de tu batería después de un día parado... Si tienes menos de 12V cámbiala.

el coche ya esta en el taller y es la bomba de gas oil, a cambiarla,ni pregunte cuanto costaba. total hay que cambiarla.
saludos

uff, lo siento pues ve preparando el bolsillo pk creo que anda por los 300 €

Alguien sabe si cuando te hacen la campaña XKX y te cambian el aforador, va tambien en el paquete la bomba?
Me lo han hecho esta tarde y no me ha sabido decir el que está en recepción que es lo que hicieron.....

bomba y forador es todo una pieza

ya esta el coche en carretera, la reparación salio en 245.50 eurillos.
la dichosa bomba de gas-oil.