Bueno, lo del pedal duro pues posiblemente es por que el cable, con el tiempo, coge mierda por dentro y se pone así (si lo sueltas y lo engrasas e nuevo, no veas que suave va)
Consejos:
No cambiar solo el disco, si lo vas a vender, vale, pero la diferencia de precio(lleva mucho de mano de obra) no es determinante, y si o vas a aguantar unos poquitos de años, pues todo nuevo, ya que la maza tambien está debilitada y te durará mucho menos que un original
Los sintomas, pues eso, que patina, es decir, engranas una marcha, aceleras y ves que el motor va por un lado y el coche por otro..... es como cuando aceleras con el embrague pisado..... que se revoluciona pero ves que el coche no anda lo que deberia..............
La duración.... uffff.... segun el uso, como bien han dicho, los jode mucho llevar el pie apoyado en el embrague, hacer mucha ciudad......, todo lo que haga sufrir el embrague (las repros están incluidas en esto, evidentemente)......