Tu Comunidad del Citroën Xsara

eso del caudalimetro es un sensor que mide la cantidad de aire que entra en la admision motor, cortar no corta ni abre mas, puesto que es empujado por el aire de aspiracion. Entonces si le metes mas aire (un filtro admision directa, un turbo, etc) el caudalimetro notara que le entra mas aire, pero no cortara la inyeccion. si acaso, en el momento que metemos el pedal del acelerador al fondo, al poder tener mas admision el motor por que el filtro no retiene mucho y el caudalimetro registrar que entra mas aire, la inyeccion ira mas avanzada, consiguiendo que coja antes las rpm del motor. cavallos no gana, pero si, que llaneando notaras que coje antes la velocidad, por que respira mejor el motor.
tambien si ponemos conductos mas grandes se le notara el coche, si ponemos filtro mas grande, o mas poroso, se le notara al coche, etc.

Os habeis fijado en la toma frontal de admision del motor, que lleva un tubo corrugado (ke hace algo asi como olas) eso es perjudicial para la entrada del aire al motor, por que lo entorpece y lo ralentiza asi que ya sabeis, ideas para cambiarla ycojer todo la parrilla de arriba para la admision del coche, ya que forzaremos la entrada del aire metiendola en un ¿embudo? para el aire, comprimiendolo un poco mas y haciendo un poco de efecto-turbo

(joer que ocurrencias... pero puede funcionar, lo probare)

mas ideas para mejorar el funcionamiento?

bueno correcto davidshade, jejeje vamos q has dixo l mismo q yo pero cn las palabras exactas :D ,eso es l mismo q m explicaron y l mismo q noto.



Un saludo

Yo os digo que el caudalimetro no deja pasar mas aire del que necesita,al motor no le entra mas aire.
Os digo mas,yo llevo mas de 100.000km con la admision,la quito para lavarla y en verano cuando me chino por la perdida de potencia,notareis(y si no el tiempo lo dira) que cuando salis sin acelerar mucho el coche tiende a quedarse y casi a calarse,fumarrea mucho mas en la salida y todo eso viene porque al no tener la caja de serie no hace estanco y le falta aire,pero de meter mas nada de nada

bueno yo x ahora m kedo cn l d mi mecanico y daveshade, si el señor cassanova esta x ahi q escriba y nos lo aclare q para eso es mecanico de la citro.



Un saludo ;)

Pues yo tengo una admision directa y no he notado que pierda potencia, es mas, he conseguido que el coche tenga una recuperacion algo mas rapida, tanpoco es un turbo como dicen por ahi, pero si que se nota.