Tu Comunidad del Citroën Xsara

Trankilo compañero el 2.0 hdi d 90 tampoco anda ni para atras.jaja,como dicen ai arriba si kieres correr pillate un gasofa.yo si kieres t puedo recomndar un coxe d gasolina divertido y q posiblemente puedas encontrar a precio asekible.y es un 205 gtx.tiene 90cv y para el coxe q es...va sobrado y puedes divertirt muxo en el.t lo digo x experiencia,jeje

citroen_evolucion escribió:
Que no anda???

que el mio te oyeee jejejej

Mi xsara es el 2.0 HDI de 90 y adelantar no me cuesta nada...pa mi de sobra anda bastante......

joer a 120 en 5º vas a 2000 y pocas vueltas.....y luego patada el empujar empuja y se nota he?? que te pega al asiento noc on mucha fuerza pero ya se nota que te pega al asiento con fuerza y mucho mas que un Dieselll,....con lo cual yo te aconsejaria piyarte como minimo un HDI de 90 que con ese ya vas sobrada...... :wink:

andres_as escribió:

::descojone:: descojone:: ::descojone2:: descojone2:: ::risitas:: risitas::


XDDDD ni turbo ni gasofa es diesel a secas... ostias que buena esa tiooooo JUASSSS ::descojone2:: descojone2:: ::risitas:: risitas:: XDDDD

yo no se que hdi de 90 cv como lo tendras, mirale el caudalimetro yo se lo cambie cuesta 130e pero el mio anda en cortas como mi nuevo coche con 136cv, con 70cv y sin turbo es logico que no ande, para ello hay que llevarlo alto de vueltas que es como andan los xsaras diesel

yo tengo el mismo motor 70 cv atmosferico 1.9 diesel le tengo puesto un filtro d aire de campana y es eso se nota un poco ke sube de vueltas un poco mas alegre pues al entrarle mas aire la mezcla es mas rica,y nada para que corra de 3500 revoluciones parriba pero me encanta estrujarlo a tope jajaja

LiTrO_StyLe escribió: Yo le iba a poner tambien un filtro o mas bien un kit de admision directa, pero pense que tal vez no haria nada. Realmente se nota??

aber lo que mas se nota es en un sonido mas ronco del motor y las revluciones suben un poko mas alegres,yo le iba a cortar la calandra delantera para pnerle una rejilla de las que imitan al aluminio para que cojiera mas aire del exterior y le entrara aire al filtro ademas de la toma d aire ke la tiene delante de la rueda delantera tambien le entrara por delante..y ademnas a 3,5 revolucione o asi le sacas un sonidito algo wapo

Subete algun video tio, que quiero verlo :wink:

okok mañana le hago un videoo y lo paso aver si te usta como suena mi filtro creo k no es de marca ehh es de 2º mano x 15 euro jajjaja xro amos se nota

no te la jueges con los filtros, que uno malo puede dejar pasar muxa mas mierda :wink:

tampoco ando mucho por caminos y eso lo mio es el asfalto...ome filtrar filtra bn ademas er filtro ni esta sucio ni nada

pero la cosa es la opacidad que tenga, es decir, el tamaño de las particulas que deja pasar, no tiene nada que ver con que este sucio :wink: