Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas
Os cuento, tengo un xsara hdi 90 cv con 330.000 km todo siempre ha ido perfecto

Hace 2 meses le hice un viaje de 700 kilometros y a la semana o 2 semanas de estar de vacaciones noté como el coche al acelerar y pasar la aguja por las 2.000 vueltas empezaba a temblar y no entregaba la potencia como lo hace siempre.

Cada vez que aceleraba en segunda o tercera y pasaba la aguja por 2.000 - 2.100 vueltas empezaba a temblar el coche y cuando pasaba de 2.200 vueltas empezaba a tirar bien.

Le dejé aparcado sin usarlo para nada durante 1 semana, solo lo cogí un par de veces para poder ir a hacer la compra.

El coche seguia dando ese fallo..
Me metí a la carretera para ver en cuarta y quinta que hacia..
En cuarta y quinta cuando que me metí a carretera y quise adelantar al primer coche empezo como a patinar el embrague..
Aceleraba y se subia en 1 segundo de 2 mil a 3 mil vueltas pero no aceleraba el coche.
Luego la aguja bajaba sola y empezaba a tirar el coche.

Le probé bien y me hacia siempre lo mismo..

Bueno al estar tan lejos de mi casa, ya estaba viendo el tema de traermelo roto o hablar con el seguro para ver como podia traerlo aqui al taller etc..

El coche le tuve parado 2 semanas sin moverle para nada..

Hasta que un dia le cogí igual para hacer la compra y no me dio ningún fallo..
Me metí en carretera y el coche iba perfecto.
Le estruje todo lo que pude en todas las marchas para ver si el fallo se manifestaba en algún momento.. Nada de Nada..

Con las mismas cogí el coche y volví a mi ciudad.
Despues de 700 kilometros el coche sigue iendo bien y el viaje fue perfecto..

No entiendo como se ha arreglado solo.

Los únicos datos que puedo dar son que el dia que me empezó a fallar el coche habia charcos enormes que levantaba mucha agua cuando pasabas..

Y tambien que el dia que me dio el fallo reposté en una gasolinera que estaban haciendo unas obras, picando en el suelo y todo el rollo.

Estaba todo el mundo repostando en esa gasolinera repsol, los dependientes no me dijeron nada..
Asique no creo que estuvieran haciendo obra en los tanques de combustible o cerca y pudieran haber influido en algo..

No tengo ni idea de como pero despues de 1 mes y medio dando el fallo cada vez que cogia el coche, se ha arreglado solo o eso parece.

¿Alguien le encuentra una explicacion?

Perdonar el tocho
Expresarme escribiendo no es lo mio
Un saludo a todos los propietarios de este gran coche

buenas

puede que tuvieses suciedad en la admision y uno de los dias al darle un poco de chicha se desentaponaria......o quizas algo de aire en el circuito de gasoil....

Salio una edición exclusiva y limitada de xsaras que poseían nanotecnologia la cual interactuaba con con carrocería y motor, y demás partes del vehículo, cuya función se asemejaba a cuando se cura una herida, detectaba anomalías y las autoreparaba, estilo película terminator, :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ahora en serio, seguramente hubiese entrado polvillo en la admisión debido a las obras de la gasolinera, y al zurrarle al coche las haya eliminado

O tienes un postergei o como se escriba en el coche o puede que tuvieras suciedad en el deposito o aire y al acelerar te ocurriera eso, también lo del embrague agua, humedad, aceite o incluso el clave del embrague. Ahora revisa que no te vuelva a pasar y si te pasa llevarlo al taller y te quedas tranquilo

Yo digo que era humedad de los charcos en el embrague y patinaba.

Pal del comentario de la nanotacnologia jajajajajaja lo estaba flipando

Ha sido un poco extraño si..
Tengo cita para ir mañana jueves o el viernes a la casa citroen de un amigo a meterle la maquina para ver si algún tipo de fallo se ha quedado reflejado..

Mi padre cuanto que cogio el coche le hizo la prueba del embrague, saliendo en tercera y todo eso.
Dice que el embrague esta perfecto.
Ya veremos en el taller que me dicen.

Espero que se haya arreglado solo o se haya eliminado cualquier sueciedad en conductos o deposito...
y poder seguir disfrutando de mi xsara por mucho tiempo.

Gracias y ya os contaré

Es posible que sea del cable del embrague, estos cuando la funda se rompe se encasquilla y impide desembragar bien. Es un fallo bastante común en los PSA.

Nuevas Noticias..
El coche sigue iendo perfecto y en la maquina no se ha quedado reflejado ningún tipo de anomalia..averia o fallo..

Me fiaré de mi xsara que nunca me ha dejado tirado.y seguiré con el como si nada hubiera pasado..

Esto va a ser cosa de la nanotecnologia..

Por cierto como corren los hdi 90 cv.
No me canso de conducirlo y disfrutar de cada rato que paso conduciendolo.
Eso si.. ya suelo ir tranquilamente.. no suelo pasar de los 110 en carretera ya que intento cuidarlo lo máximo posible intentando no pasarle de 2.500 vueltas.
Y por ciudad igual, tranquilamente.
(Quiero aguantarle todos los años que pueda, hasta que diga basta )


Pero cuando necesito darle chicha corre que se las pela..

Interesante kevin, lo tendré en cuenta.

Un caso para iker jimenez...

El coche despues de unos cuantos miles de kilometros sigue iendo bien, ni rastro de tirones ni embrague patinando.
Aparte le he puesto 4 ruedas nuevas de un xsara de un conocido que ha quedado siniestro y he notado un monton la suavidad con la que ahora se conduce, sin vibraciones ni sensaciones raras al conducir.

Sigo contento con mi coche.
Con 340.000 km y subiendo
Mañana viaje de 750 kilometros
Tranquilamente a 100 - 110

He tenido la oportunidad de cambiarle el motor por uno con menos kilometros pero mi motor aunque tenga muchos kilometros, le conozco, nunca me ha dejado tirado y el 85% de kilometros los ha hecho por carretera.
El otro motor no se si ha dado problemas o no.

Tambien tengo la oportunidad de cambiar mi xsara del 2004 por un skoda octavia del 2012, me ha ofrecio mi padre entregar el mio al plan pive o al plan no se que..para comprar uno nuevo para el y quedarme yo con el skoda.....

Pero a mi xsara le quiero mucho.
Aparte el skoda tiene mucha tralla por ser un taxi, ha dado problemas, le hemos tenido que cambiar el motor..
Cuanto más moderno parece que más averias salen porque aparte del motor ha tenido otras cuantas cosas..

Que hariais vosotros en el tema este del cambio xsara vs skoda..
A mi es que el xsara me encanta...

Hombre, si dices que el skoda dio y da problemas pues blanco y en botella, y además trallado de ser taxi, quita quita... Lo bueno del skoda seria el consumo...