Tu Comunidad del Citroën Xsara

Aver os cuento. Hace algun tiempo, las marchas entraban duras, y mirando los pedales, el de embrague le habian puesto unos tuning con unos esparragos que tocaban al fondo,lo que impedia que el pedal pisara a tope y hacia como si intentaras cambiar marcha con medio embrague pisado. Quite ese pedal tuning y fue como la seda. Una maravilla.

Ahora desde hace un par de dias, otra vez entran duras las marchas. Y es que es como si le faltara recorrido. Osea con el pedal abajo del todo miras la maza que va en la caja de cambios y no esta del todo girado. Como puedo ajustar eso? Entiendo que el trinquete que lleva el autotensor lo ha ajustado de nuevo.

Decir que cuando piso el pedal al limite, osea que parece que me va a salir el pie por el motor, ahi cambia mejor. Y es un coñazo


Se puede ajustar algo en el pedal? Con un cable manual se solucionaria? El cable manual se pone igual que el que lleva? Osea no hay que hacer ningun ajuste raro?

y lo que mas me gustaria saber, se puede "subir" el pedal de embrague? Osea subirlo todo para que pueda tener mas espacio abajo y que pueda pisar mas

El tuyo es hdi me parece que son los cables de tensor automático

si si, asi es. Pero lei por un post de hace tiempo, que el pedal tiene dos tornillos para ajustar su posicion en la pedalera. Osea me gustaria que el pedal estuviera un par de cm mas arriba y tener mas espacio por debajo para poder pisar mas el pedal. Tambien habia pensado en poner arandelas en la parte que va al embrague (que hace cmo si en un manual lo tensaras)

Se de gente que le ha puesto uno manual. Yo si veo que puedo hacerlo yo sin armar mucho lo pongo. Porque es una mierda el automatico

Si es fase I amigo puedes tensarlo desde la propia maza, si no me equivoco y en los fase dos al menos en el mio, esto me paso....solucion cable nuevo porque es de tension automatica. El precio entre 40 y 50€. No es barata la broma. Suerte!!!

Pero se de gente que le ha puesto el cable manual y ese se tensa mejor. Es que ahora lo que me da la impresion, es como si le faltara recorrido al pedal. Osea que si hubiera espacio, el pedal llegaria mas al fondo y se cambiaria mejor.

aqui el post donde se habla del tema

www.xsarausuarios.es/foro/21-bricos/4690...sion-automatica.html

www.recambioscoches.es/abs/7718843

aqui el cable, como me toque mucho la moral el autotensor, le pongo este. Mañana vere si puedo ajustar la posicion del pedal de alguna manera, y tambien vere como soltar el cable por el lado del pedal.

Mira lo del tornillo, que va detrás sino buena opción es poner el cable sin tensor automático a mi me gusta más, a una jumpy 2.0 hdi tuve que hacerla un injerto en el soporte del cable, pero porque entre caja de cambios y embrague era un batiburrillo de cajas de cambio y de kits de embrague

Lo bueno es que ya venden el cable sin autotensor listo para montar. Es la misma referencia y todo

Al menos el mio tiene un cierto juego de regulación en el pedal. Uno de los tornillos es fijo, el otro permite subir/bajar un poco el pedal.

buen post el del enlace, es lo mejor poner el manual. lo dejas al gusto, y va mas suave. y vale solo 24€ en oscaro