Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola que tal compañeros, tengo una duda.
Quiero desmontar el soporte del filtro de aceite para cambiarle las juntas ya que me pierde bastante aceite, mi duda es si hay que vaciar el carter antes de quitar dicha pieza o no hace falta, se que al quitarla seguro caerá aceite del filtro pero no tengo claro lo del Carter. Por cierto alguien ha cambiado las juntas? Es complicado de sacar el soporte? Tengo una picasso 1.6i del 2003.

chachepower escribió:
yo la picasso no la controlo, sabes que caerá todo el aceite que haya por encima de ese filtro, se vaciará por ahi. No se a que altura está.

Una pregunta, ¿Qué quieres quitar, el soporte del filtro o el filtro en sí? Aunque en ambos casos, como bien indica Zaidin, todo aceite ubicado por encima de dicha pieza lo perderás por ese punto.

Supongo que lo que quieres quitar es la junta del intercambiador del aceite, la 4.




Supongo que esta, en mi motor.

Bueno, no es ese intercambiador, el mio es más grande. Ya lo he soltado y ha caído el aceite que había en el filtro de aceite, ahora tengo un problema y es que no lo puedo sacar, no consigo que salga y no quiero ponerme a desmontar cosas porque no soy muy entendido en mecánica, lo que haré es intentar quitar las juntas viejas, limpiar lo mejor que pueda y colocar las nuevas juntas sin sacarlo, con la separación que ha quedado al soltarlo creo que podré hacerlo, ya os comentaré.



Este es el que lleva el mio.

Es parecido al mío es un Xsara 16 110 CV del 2002,me empieza a perder un poco por esa zona ,donde pillaste las juntas

En una casa de recambios originales de peugeot - citroen, viene la grande y una pequeña que no se donde va, unos 11€

Ok muchas gracias,ya me fijé y para que salga bien hay que desmontar bastante

Ok, es verdad, el tuyo es distinto, ya me puse yo en modo xsara I TD, fallo mío. El tuyo es de cartucho, muy distinto a los nuestro, ya por curiosidad, estoy viendo, ¿Cuál es tú modelo? el 1.6i 16v 110cv (TU5JP4) OPR10072 es que estoy viendo los esquemas.

Bueno supongo que con la separación, debería de darte juego para quitar y poner las nuevas juntas, supongo. Mantennos informado.

Por si te sirve de referencia.

No sabría decirte el código motor, es un Xsara Picasso 1.6i 95cv Exclusive

Si puedes cambiar sin desmontar nada más,avísame jajaja así me pongo yo con el mio

Pues ya lo hice ayer con mucha paciencia y maña, solo aflojando la pieza en si y sacando el filtro de aceite para tener un poco más de movimiento, y todo Ok ya no hay fuga. Tengo que hacerle más cosas a mi viejo picasso, tengo que cambiar las zapatas de frenos trasera, cambiar liquido de frenos, amortiguadores traseros etc etc etc, pero bueno poco a poco y con buena letra jejeje.

Le pusiste las dos juntas?que va una juntas?