Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola, desde hace un tiempo, el asiento del conductor de mi Amo1 coupe VTR no se agarra bien a los railes y se me va hacia atrás.

Tengo que tener mucho cuidado cuando lo muevo, ya que es bastante peligroso que en plena marcha el asiento se vaya hacia atrás.

¿Hay algo que pueda hacer de forma casera?

¿Qué me puede costar la reparación?

Cualquier ayuda será bienvenida.

Muchas gracias.

La mejor solución comprar otro en buen estado por 50 euros ya q remedio casero no lo hay y un taller se van a tirar más de una hora para fijarlo y al final no abatira así q si te interesa yo tengo uno del piloto vtr rojo en perfecto estado lo malo q soy de Madrid y tu?

Gracias por tu consejo juanmavtr, pero la verdad es que no me gustaría cambiar el asiento entero solo por los raíles, ya que el asiento está en PERFECTO estado, además sólo en gastos de envío se iría otra pasta, y tampoco es que yo sea muy apañado para el tema de brico.

No sé quizás pida consejo en algún taller a ver si me dan alternativas.

Nunca tuve q mirarlo pq no me hizo falta, pero no hay modo de q puedas comprar unas carrileras y ponérselas a tu asiento???

Bueno pues tirando del buscador he encontrado este hilo que hace referencia a lo mismo que me pasa a mi www.xsarausuarios.es/foro/tuning-interio...or.html?limitstart=0

Puede ser del estribo o del muelle o de las carrileras, intentaré averiguar, a ver si con un apretón se soluciona.

En cualquier caso muchas gracias a todos por vuestras opiniones.

Hola, acabo de ver el post, a mi me pasaba algo similar y eran los tornilos que sujetan los railes que 2 se me solraron y los otros habian aflojado, no se si los has visto lleva 4 y son de torx de la medida 42 si mal no recuerdo. No se si sera tu mismo caso espero que te sirva el cosejo, saludos.

Muchas gracias alabamica, sí algo de eso he estado viendo en el post que puse anteriormente, y antes de ponerme a pedir precios voy a probar a dar un apretón a los tornillos de los carriles.

Recupero este tema porque ya me es imprescindible solucionarlo definitivamente, ya que cada vez están peor y me resulta muy peligroso seguir conduciendo con el asiento así.

He intentado apretar todo lo que puedo apretar, incluso se lo he llevado a un mecánico y me ha dicho que la solución es cambiar el asiento.

Mi asiento está en perfecto estado, y no me gustaría cambiarlo. Las preguntas son:

1.- Comprando un asiento de desguace, ¿puedo quitar el mecanismo de fijación del asiento de desguace y ponérselo al mio?

2.- ¿Venden los mecanismos de fijación del asiento en los recambios originales, o hay que comprar un asiento nuevo?

Muchas gracias.

Hola socio, yo estoy en las mismas que tú, tengo un 3 VTR y llevo algo por debajo roto o a punto de romperse, y bajo mi experiencia con mi anterior Amo 1, te digo que te va a salir mejor cambiar el asiento entero. Busca en desguace si por casualidad lo encontraras con la misma tapicería.

Saludos.

Gracias por tu respuesta alerotrece, la verdad es que si ya es difícil encontrar un asiento en buen estado, que tenga la misma tapicería es muy complicado.

¿Y que hay de quitar fijación del asiento y ponérselo al mio? ¿no es viable?

puf seria una movida. Habras probado a quitar el asiento del coche y mirarlo desde abajo? Revisa la pieza que atranca el rail, osea lo que tu agarras con la mano para mover el asiento hacia alante o atras. Quizas sea solo eso. Porque lo que yo he entendido es que vas como si fueras todo el rato con el tirador que menciono tirando.

Hola supejere, no he quitado el asiento, pero sí, sospecho que lo que está gastado es el estribo que se levanta con la palanca, ya que los raíles se ven bien.

Por eso comentaba lo de comprar un asiento y cambiar las piezas de sujeción.

Y sí efectivamente el efecto es como si llevase la palanca tirando, bueno no tan exagerado, cuando engancha, se queda bien fijo, pero cuesta cada vez más que enganche, y el tema es que el coche lo cogemos 2 personas, y cada uno lo pone a su medida claro.