Tu Comunidad del Citroën Xsara

A ver, esta foto es de un 206. Un soporte lado derecho pegado a la correa de accesorios se ha doblado. Sobre este brazo cuelga el faro derecho.





Aunque es 206, mi pregunta es genérica. Esto (pieza verde) no se puede cambiar es una pieza grande soldada por puntos.
Como la enderezo? Alguna pista?

A martillazos lo veo complicado, mas bien con mordazas y una buena barra dando par. Asi lo veo.


El coche lo dieron siniestro pero fácilmente recuperable por piezas de desguace por no mas de 300€. El coche anda y de mecanica lo único tocado es la bomba de dirección que tiene el deposito partido. Lo traje al garaje desde el taller sin problemas.

Me he puesto manos a la obra, conseguidos los repuestos en desguaces y desmontado piezas rotas. He sacado la bomba de direccion tambien.
Ya tengo libre ese soporte verde que forma parte de la estructura pero su función es sostener el radiador y el faro, asi que no afecta a seguridad.




Así esta el lado derecho del coche.

Y así debe estar.





Según se ve en el lado derecho.

Dar martillazos no lo soluciona... así que creo que lo mejor es cortar y entonces doblar de forma mas sencilla y luego meter una pletina que sujetaré con remaches o soldaré. Alguna otra idea?

¿Calor? ........................ pero donde está no es muy factible. A ver si tenemos algún chapista por el foro

atarlo con una linga a una planta que este bien afirmada,y dar marcha atras varia veces con cuidado de no romper mas nada? solucion bastante chapuza,pero a veces efectiva...seria como un banco de estirado de un taller de chapa

lemas escribió:
si si calor puedo dar, pero.. como doy la forma. Hay que deformar siguiendo algo, apoyar... etc. esto es artesanía pura..
ricardo mdp escribió:
está retorcido. Es complicado saber de donde tirar. Si ves la brida en la foto es porque hice precisamente eso, tirar para ponerlo derecho, antes estaba muy hundido, metí una barra, palanqueta, para tirar apoyando donde pude.

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Mi plan es quitar el paragolpes delantero. Así tengo mas sitio y meter un gato para enderezar el travesaño vertical (ROJO). Una vez hecho darle forma al horizontal (AZUL), me apoyare con un perfil de hierro en L y quizás gatos. A lo mejor algún taladro y meter tornillos para apretar contra el perfil en L que no se doblará.

He hecho un truco haciendo el espejo a la foto del lado izqdo, en la foto de abajo se puede ver como debía estar y como está.

A ver, ayer y hoy le dediqué un par de horas cada dia antes de comer en casa de mama. Mientras cocina en su garaje al tajo.

Ayer quité parachoques y aleta derecha e hice sitio.

Hoy radial.

Primero corte vertical siguiendo la linea del soporte. Y meter gato en perpendicular para apoyado en el gemelo conseguir doblar el pliegue de chapa.



Asi queda una vez metido el gato, para terminar de quitar el pliegue talador y tornillo para apretar. Esto es vista lateral.






Y visto defrente ya esta medio derecho. Se ve claramente donde hice el corte de radial.





Para terminar de enderezar el soporte.
Hice 2 taladros mas y con una barra en L sino se dobla me sirvio de guía y sobre ella atornillaba el pilar.




Y finalmente esto queda asi.

para terminar, enderecé la parte superior.... algo de martillo y palanqueta, un poco de llave inglesa para enderezar.

Luego sustitui los tornillos por remaches de 4,8. Algo holgados pero valieron mi broca era 6
Soldé poco porque no se me da bien y en chapa fina peor aun.
Rellené de pasta, la venden en leroy merlin a unos 8€ envase.
Lijar, radial y pintura verde.

Mas menos me gusta el resultado.




Y aquí abajo si veis un alambre con un tensor es porque los alojamientos de los tornillos del soporte de fibra del ventilador tiene que estar a 83 a 83,5 cms y estaba a 85. Era para forzar a la posición exacta.

Joder Zaidin, le haces a todo... vaya paciencia tienes tío.

Hombre, yo te iba a decir que si no tenías a ningún conocido que te pudiera soldar ese trozo con chapa nueva y dejarte de complicaciones, aunque es cierto que te ha quedado muy bien.

Saludos

carlo268 escribió:
si, tiene buena pinta, ahora poner todas las piezas y apenas se vera. el faro y soporte ventilador tapan todo.

Es tiempo @carlo268, cualquiera puede si tiene tiempo, eso lo tengo claro. El coche lleva 1 mes parado y queda un poco, si nadie mete prisa, todo se puede.

zaidin escribió:
El tiempo y el espacio, son importantes como bien dices... en todo caso, enhorabuena.

Saludos

Esta pieza, se llama resonador, y está en la admisión, de los motores DW8. Diesel puros, al menos que yo conozca. xsara diesel y 206 diesel, mismo motor.
Del golpe, estaba rajado y con un agujero por lo que entraba aire directamente sin pasar por el filtro.

Asi que lo desmonté, solo sujeto por un tornillo abajo al bloque motor y encajado en el tubo a la admision e hice la siguiente chapuza.

Por que lo hice?
86€ en la citroen o 26€ de desguace puesto en casa.
En la nueva la torre por mas que busqué poco diesel habia y menos con esto.



Pistola de silicona caliente, bridas y un trozo de plastico cortado a medida.

Al parecer el resonador aumenta la entrada de aire al motor impidiendo se forme una onda de choque. Ahi queda eso. En su dia lo estudié, hoy copy paste.

¡¡¡¡¡Venga que ya queda menos para estrenar coche!!!!

Y si, lo de los plásticos es una cosa aparte.