Tu Comunidad del Citroën Xsara

Sisi te pase un video por privado de como iba. Hoy no a dado problemas con el rele mío.
En estos días no estaré por Tenerife cuando vuelva lo hago nose si tendra que ver el rele para que antes dieran esas mediciones. Lo que si es verdad que para cerrarlo cuando lo levantaba no se paraba donde era.
Y algo curioso es que mientras estaba el techo con corrientr en ambos fusibles, estaba encendida la luz del sensor de lluvia.
Tienes otro privado.

Lo del sensor es normal. Si ves el manual el fusible F30 es para más cosas, entre ellas el sensor de lluvia.

En cuanto al techo en si, si has probado el motor solo y no falla. Y cuando te ha fallado al desconectar/conectar el rele ha vuelto a ir, parce cosa del rele. Pero si no para en la posición que toca, por una parte puede ser cosa de los finales de carrera y también del motor que puede tener desgaste en las parte mecánicas que mueven el techo.

Yo desmontaría el motor todo lo posible, tanto la parte mecánica como la eléctrica. Una buena limpieza, y engrase con productos específicos para el caso.

Ahí tienes señalados los tres finales de carrera de marras. Seguramente no se podrán engrasar, pero un buen chorreón de limpia contactos sin restos no les vine mal. De paso ves si hay algún defecto.

Con las distintas guías del techo, más de lo mismo. Hay que tener en cuenta que está expuestas a la inclemencias.

Yo le puse grasa a las guías pero me dijeron que era malo para el plástico... a sinte(autor del post) se le jodio un patin y por eso no le funciona el techo actualmente.
Yo ya aprovecho y hago lo que me dices que no cuesta nada ponerle 3 en 1 y limpiar los finales.
Ah y aprovecho y le pongo la visera del otro techo que esta en buen estado. Pense que para los finales de carrera habia que destapizar y eso era un coñazo.
Gracias Lemas.

lemas escribió:

Si relees lo que he escrito, comprobaras que en ningún lado hablo de grasa, ni de tres en uno tampoco.

- Si se puede acceder al colector y a las escobillas del motor, una buena limpieza con un pincel y si hay medios soplarlo.
- Los finales de carrera: Chorrearlos con limpia contactos sin residuo.
- Los piñones: Grasa de litio. Vaselina industria. Vaselina.
- La partes móviles del techo puede que no se engrasen pero una buena limpieza.

Se me olvidaba, seguro que en algún lado se regula.

Cierto mea culpa con limpiacontactos. Es minimo como 3mm mas levantado. Y solo le pasa cuando lo cierro al bajar.
Si meto el techo para dentro y lo saco queda perfecto. Es solo eso al abrirlo hacia arriba y volverlo a cerrar.

lemas escribió: