Tu Comunidad del Citroën Xsara

Cierto y esta mal que yo lo diga. Y he aprendido un montón de los chicos. Aunque sea a romper jajajja
El rele rojo me lo cargue al abrir y Lemas lo pego , le puso una brida y a correr. Gracias a eso supimos los componentes internos... mojatee. Por eso no te preocupes.
Destripalo y lo vemos jaja

AlbertoCrakito escribió:

cristoarmas escribió:

Tu dirás que no, pero el Xsara descapotable esta chulo, aunque es un tanto rarito.



Aunque ma molón el C4

Si porque le falta culo, es por eso.
Y yo pensando si se le pone al techo un rele de fase2 que es secuencial. ¿No abrirá y cerrará con darle una vez?
En vez de mantenerlo pulsado...

ld62 escribió:

Hacen falta más datos de ese fase II, pero por lo que se ve en los esquemas lo hace como las ventanillas: El motorreductor es distinto y es donde está el automatismo.

Al menos en el esquema no se ve rele aparte.

AlbertoCrakito escribió: Aquí no explica como abrirlo pero algo se ve. En último caso cortas por el reborde ese que sobresale y después lo pegas y a correr.

No te creas que este del techo estaba pensado para que lo abrieran, a pesar de que tiene pestañas.

cristoarmas escribió:
Ahí va..esperando a poder tener un par de dias buenos libres para quitarle el cristal y a ver si con suerte,puedo sacar el brazo roto y buscar uno de repuesto (muy dificil) o tomar medidas y fabricarlos en 3d

lemas escribió:
Lemas ese tipo de cosas para algunos es mejor que la fariña,creéme jajajajaj (me incluyo)

Os doy mas entretenimiento así no nos aburrimos. El colega pelopin me dejo dos reles más de techo, pero internamente parecen distintos.

Son exactamente iguales. Solo han cambiado el diseño del circuito impreso, de manera que en el: WH 176 670 los componentes están menos apelotonados. Basicamente porque han girado la bobina y eso les permite meter debajo un diodo, y una pata de otro.

Interesante...
lemas escribió:

Efectivamente es como dice el amigo LEMAS, son exactamente iguales, pero diferente distribución. El por que se realiza diferente distribución es porque los componentes que compran en remesas de millares, cambian alguno en tamaño o algún componente es equivalente al esquema original, pero dichos componentes le salen unos centimillos más barato, imagina lo que son unos centimillos más baratos en millares de relé, y también porque muchas veces se lo envían a distintas empresas de elaboración solo entregando el esquema y ya está, y la empresa crea la placa. Por esta cuestión tiene distinta distribución sus componentes, pero el funcionamiento es el mismo.

lemas escribió:

Lastima no poder conseguir el esquema seria un puntazo...
Ya este finde pruebo los reles reparadosx que ganas jeje
Cada vez que abra el techo me acordaré de Lemas.

ld62 escribió: