Tu Comunidad del Citroën Xsara

Jodo, y dice que no sabe, que mono lo has puesto, y visto el esquema y los componentes, no deberías de tener problemas en encontrar los componentes ya que son relativamente fáciles de encontrar, yo creía que los transistores iban a ser ""raritos"", pero ni por asombro, un BC547 y un BC337 de los más normalitos, Como muy bien dices las resistencias y sus colores, y los diodos los mides y si alguno no va se cambia.

cristoarmas escribió:

A ver si no se joden más. Por lo visto este rele en concreto peca de joderse mucho.

ld62 escribió:

Bueno compi, mañana van para allá. Hice fotos con una cámara, pero ahora que tengo PC nuevo no me lee la memoria, con el viejo nunca me pasó. Y no es cosa de volver a desmontarlos. Cuando tenga bemoles a sacarlas de la cámara las pondré

Al tuyo, aparentemente no le vi nada fuera de lo normal.
- Si se alienta la bobina, probé con 5V, se excita perfectamente y el contacto cambia de posición.
- Las resistencias dan lo mismo en los dos reles.
- Los diodos normales están bien.
- Las continuidades son las que corresponden.

Le cambié los dos transistores, el condensador, el zener y el otro diodo que va al lado.



Al sacar este último una de las patas se soltó casi sin acercarle el soldador. Puede que aunque si había continuidad, fuera tan poca la superficie conductora que no dejara pasar suficiente corriente.



Los contactos los limpié con limpia contactos y un cepillo de dientes. Tal y como van no me atreví a meter nada abrasivo por si es peor el remedio que la enfermedad.


Al desmontado le quité todo menos las resistencias.


Probé la bobina sola y va bien.


Al menos un diodo ya estaba mal, de manera que no hubieras hecho nada con los puentes.
Las pistas son de mírame y no me toques, lo suyo era un soldador de aire pero hasta que me salgan más trabajos tendrá que esperar.

- Monté todos los componentes.

- Hice tres puentes.

Lo negro es que le eche flus como para una boda. Luego la limpie y salió la mayoría. En todo caso no es problema. Es como el manchón que se ve en el tuyo. Bueno, no se ve poruiq he puesto otra foto

- Comprobé continuidades.

Creo que debería de funcionar por lo que solo queda rezar.

Ostia que crack, muchísimas gracias tio.
Al igual en el transporte se aflojo de las vibraciones.
Yo intenté forrarlos lo mejor que pude.
Cuando compre el coche hace años me dijeron que era el rele, de hecho, si no funciona el techo quito rele y vuelvo a poner y va.
Ojala sea el rele... ya he cambiado medio techo
Cosa rara... no he tenido tiempo pero desde que pueda le hago aquello al motor de limpiarlo y eso.
Mil gracias Lemas te debo un par de cervezas buenas.

Por cierto no entendí una cosa se que el abierto estaba "reventado".
Pero al otro al que estaba cerrado. ¿No hizo falta hacerle nada no?

Al final pude conectar la cámara al PC y descargar las fotos. Gracias al cable de cargar el mando de la Play, es igual al de la cámara, que vete tu a saber por donde para.

Menudo currazo y buen aporte Lemas. Aunque ando perdido nose cual es cual de los reles. Jajajaj

lemas escribió:

Las cuatro primeras fotos son del tuyo.

Ostia menudo despiece, como me dijiste que esta "bien" pensaba que no hizo falta cambiarle nada jejeje
Ojala tenga suerte y ahora vaya bien.

lemas escribió:

Al final habra que ponerle chinchetazo al post este..currazo

Lo veo,lo veo. Lastima que el rele del fase 2 no sea igual. Sino valdría para todos.

Sinte escribió:

cristoarmas escribió:
Aparentemente estaba bien. Pero como hay componentes que no puedo probar, y otros hay que desoldarlos, mejor ir a lo seguro. Los cinco elementos cambiados me costaron 158 céntimos.

El defecto de la soldadura del PIN no se hizo en el viaje, es de cuando montaron el rele. Estaba mal soldado sin más.

A ver se hay suerte y se le han quitado los males. Acabo de dejarlos en correos hace un rato.

Y te cobran 119 euros por un rele que los componentes valen centimos...
Entiendo que tengan que sacarle beneficio... pero tanto jeje
Y gracias otra vez

lemas escribió: