Tu Comunidad del Citroën Xsara

Pues a ver si HDI_RW puede aclararte algo, es el que mas sabe de esto, incluso el lo activa y demas.

hola , es en referencia a lo que decis de com 2000

tengo xsara break de finales del 2005 hdi90 se me enciende la luz de cruce sola y el testigo parpadea, sin

saber que pasaba me pase por citren y me dijeron que era la averia cdg com2000

(se a jod el mando) que hay que codificar el nuevo y no sabia se podia codificar uno de desguace.

un saludo

ROMPE escribió: Lo que pasa es qu este post es solo para el regulador,abre un nuevo tema para no estropear este con cosas ajenas

eloy_gm escribió: Si es una citroen seguramente el problema sea la maquina no el coche

hola chicos,

vuelvo a la carga, despues de un tiempo.....jeje.

Os cuento, despues de revisar configuracion, instalacion, probar con PP2000 como si fuera un 307, probar con proxia, lexia, con varias interfaces chinas, tambien probe con varios mandos, pisones de freno y nada, hasta intente instalarselo a otro forero con el mismo motor y nada.........

Pues hace poco, volvi a actualizar lexia a la ultimiiiisiiiima version, no recuerdo el numero, pero lo actualice hace menos de 2 meses. Pues despues de actualizar, me dio por probar y FUNCIONA!!!!!!
Que gozada, funciona perfectamente. El problema lo tenia en la version de lexia, todas las actualizaciones anteriores no me servian. La configuracion de bsi la tenia bien desde el primer dia y la instalacion del pison tambien. Ah!! tengo que tener el F1 y el M1 puenteados, sino no funciona y no tengo pison de embrague,los otros 1.6 16v no llevan el puente, que raro..... (Esto del puente ya lo probe en su dia sin exito) Tampoco tengo que activar nada del embrague ni en bsi ni en calculador motor.
Por ultimo, se lo monte al compañero forero igual que el mio y tambien le funciona.

funciona en 4ª a partir de 40 km/h tal y como pone en el manual.

Esto era para volverse loco......

Yo hace tiempo ya comente el problema.Justo con el 1.6 16v de gunner,estuve un año de vernos varias veces hasta que funcionó y fue por la version del lexia
Anteriormente me pasò lo mismo con el cierre de puertas y era por el proxia ,que no lo activaba.

HDI_RW escribió:
si, lo recuerdo perfectamente. Cuando me compre el lexia venia con la version 345 y a mi me ha funcionado con la ultima version, la que esta ahora mismo y siempre que lo actualizaba no funcionaba....eso es lo que me mosquea que todas las actualizaciones anteriores no me servian.

y que me dices del puente entre M1 y F1? ningun 1.6 16v lo lleva y yo sino lo pongo no funciona....a no ser que mi motor tenga diferente electronica respecto a los primeros 1.6 16v.

saludos

Buenas, yo tengo un HDI 2.0 90cv del 2001, tengo el com 2000, en el freno tengo 4 cables metidos de dos en dos y en acelerador no tengo nada ( he visto en un foro de c5 que tenian el mismo problema, que los cables estaban en la parte del motor, aunque no se si es mi caso), la centralita es siemens.
me preguntaba si con esto lo puedo montar y que se tendria que hacer (si necesitais puedo poner fotos de los conectores)
Saludos!

Si fotos porque o estas mirando el que no es o tienes una suerte loca.
A ver..tienes que mirar con detalle el freno,pisa el pedal con la mano para ver cual mueve.En el acelerador tienes que tener cables si o si,o el coche no andaria.Y en el embrague uno chiquitito maron o negro,ese tampoco vale pa na.
Mira el del freno ,si tienes 4 cables..mejor pa ti,solo mando y activar

Me equivoque (aun no se como porque lo revise al menos 2 veces...), en el embrague tengo 3 cables


y en el acelerador ninguno


Cada vez me parece mas raro...

Lo has mirado bien, en el freno tiene tres cables y en el embrague dos.

Eso si...me extrañaba porque solo las picasso lo llevan cableado(las ultimas)
Pues te toca cablear como a todos Y SOPRESA....tienes encima el pulsador jodio de presion,no el convencional.
Hace pocas paginas un forero se empeño en adaptarlo y vaya si lo hizo,echa pa tras y lo leeras.