Tu Comunidad del Citroën Xsara

laospepe escribió: Si, pero no lo hice por miedo a cargarme con el aceite el compresímetro... ya que no es mío y encima es viejete.

Aún así, aunque fueran las válvulas, creo que no repararía... ya son bastantes kms con un uso desconocido, ya que el coche se compró el año pasado.


La putada es que por circustancias, estuvo parado 6 meses ( se compró en verano y no fallaba) y al retomar su uso, ya con frío, empezó a notarse el mal arranque.

Con lo que, estoy 100% convencido que el coche me lo vendieron con ese fallo.. Puesto que desde que se compró hasta el día de hoy, no ha hecho ni 1000kms

De todas maneras, cuando yo cambien los 4 calentadores al mio, salieron LLENOS de aceite chapapote, vaya.. pero negros y pringosos a no poder mas. Mi coche no consume aceite (o tan poco que es imperceptible) y de potencia va como el de mi padre con mas o menos los mismos km.

Y otra cosa, un motor con 2 cilindros bastante tocados no creo que llegase a tener la misma fuerza que uno que esta bien, no?

Vaya trabajado, aunque la conclusión no sea muy favorable.

Mirando por internet he leido que una mala sincronizacion de la correa de distribucion puede generar perdida de compresion (obvio), pero si sucediese este caso, si o si pisaria valvulas? entiendo que lo mas probable es que sea que si.. pero .. no se, me ha surgido la duda ,a ver si le hicieron mal la correa.

laospepe escribió: Pero perdería comporesión en los 4 cilindros, no?

Toda la razon jaja

laospepe escribió: releyendo el post, he visto que no te respondí.


Casi 100% seguro,que estoy perdiendo cv...