Tu Comunidad del Citroën Xsara

Pos nada que el otro día hablando con un colega que tiene un audi a4 con marchas automáticas salió el tema de que en un coche con marchas manuales es malo reducir varias marchas a la vez, me explico, si vamos en 5ª y vamos llegando a un semaforo y vas frenando y una vez que el motor ya está bajo de revoluciones pues en vez de reducir una marcha, pasas a 3ª directamente, otro ejemplo, vas por carretera en 5ª y de pronto por lo que sea tienes que frenar peo no tan bruscamente, y para que el motor ande bien de revoluciones pasas a 3ª y asi aceleras mejor. pues eso mi colega dice que reducir varias marchas es malo, yo creo que no, que opinais? ya es que me ha dejado en la duda.
saludos

No tiene nada que ver... mientras no hagas salvajadas y te entren bien las marchas; es mejor saltar una marcha que andar con el coche falto de revoluciones.

No pasa nada, no es malo siempre k se haga con conocimiento no vas a reducir de 5ª a 140 a 3ª por k lo revientas, pero lo k dices de en 5ª poko revolucionada pasar a 3ª es mejor k no meter 4ª y k el motor ni te reduzca ni na, esa es mi modesta opinion... :wink:

desde que lei lo de ahorrar consumo hago eso, las reducciones pues de 5º a 3º y de 4º a 2º, depende de las revoluciones que lleve, casi siempre voy flojito y por eso lo hago,

ahora si voy dándole caña al coche paso por todas las marchas y el cuentarevoluciones venga a subir.

tambien con el rollo del consumo paso de 2º a 4º, claro está, en llanito o cuesta abajo, eso no se me occurre cuesta arriba porque si no ni andaría.

que yo pienso que no es malo, como deciis ustedes mientras que no sufra el motor todo lo que sea.

saludos

yo por lo del motor entiendo que no es malo, pero será perjudicial para la caja de cambios?

No lo creo,ya que la caja de cambios si te das cuenta cuando vas a frenar en un semaforo y no te detienes del todo y se pone verde,vas a meter 1ª y no te deja,tienes que meter 2ª,pues con las demas mas o menos lo mismo,ya que si vas marcha por marcha y estas bajo de revoluciones lo que haces es pisar y que no ande el coche,teniendo que meter las marcha inferior y hay si que sufre el motor y la caja ya que te sube de repente las revoluciones qu es una pasada,sobre todo con nuestros td

reducir adecuadamente no es malo y no afecta al motor ni a la caja de cambios, ahora si por ejemplo vas a 130-120 y de repente metes 3ª porque haces el burro o por un descuido, la primera vez que hagas eso te asustaras y no pasará nada, pero si siguen haciendo esa burrada, a la 3ª o 4ª que lo hagas vas a partir con toda seguridad la correa de distribución (te lo digo por conocimiento de causa, y sobre todo si la correa ya tiene bastantes km) y si la partes ya sabes lo que ocurre reza lo que sepas porque te has cargado medio motor....

Xsaritano escribió:

Sin probemas Xsaritano. Con un autocar o camión jamás se sale en 1ª y dependiendo de la carga se escalonan marchas. Con lo único que tienes que tener cuidado es con no pasar de vueltas al motor.

Yo he oido que si es malo. Parece que la caja de cambios con todos sus sincronismos está diseñada para ser usada sin saltarse marchas. Hacerme caso que luego con los años rascan las marchas! :) )

Buenas,

Yo no creo que sea ni bueno ni malo. Mientras la marcha entre bien, y no pases de revoluciones el motor, yo creo que está bien.

Lo hago a veces, cuando p. ej. voy en 5ª y suelto el acelerador (por un atasco que veo a lo lejos, llegando a un peaje, etc.) y después me encuentro a 60 km/h, pues pongo 3ª desde 5ª.

De todas formas, pocas veces lo hago. Suelo reducir pasando por todas las marchas, que es lo ideal... y acelerando creo que no lo he hecho nunca (las marchas ya tienen bastante salto entre ellas, esto no es un camión)

saludos...

Yo creo que no tiene nada que ver..Lo que no es recomendable són las desceleraciones bruscas, más que nada porque igual te sale el pistón por el logo de Citroen.. :P P

La caja no entiende de velocidades ni de revoluciones....... le da lo mismo que lleves el coche a 3000 como a 10000 revoluciones, con una reducción brusca, reventaras el motor pero la caja no se coscará, salvo que partas algo en el motor y afecte a la caja.
Es decir, da lo mismo arrancar en 5 que en tercera, y reducir de 4 a 2
a la caja le da lo mismo....jejejejejeje, nopasa nada por saltarte marchas... en serio.