Tu Comunidad del Citroën Xsara

hola me gusta el post y la informacion que incluyes sirve muy bien si compites o tunneas el coche para vacilar como se suele decir ganas potencia reduces el tiempo de respuesta y te dejas un dineral con todo esto rompes el motor etc... yo mi idea seria si quieres el mismo coche mas potente gastate unos cuantos miles de euros mas y comprate un motor en desguace que este bien de algun coche que aya tenido un golpe por atras y acoplaselo a tu coche contando que tienes un motor de serie quizas tienes que cambiar varias cosas mas palieres conexion de la palanca de cambios a la caja situacion de los soportes un radiador mas grande y todo esto en es mismo espacio ahunque siempre puedes ensanchar la carroceria y acabas haciendo una chapuza sin romper el motor con el mismo coche y gastando dinero la otra opcion comprar otro coche nuevo con mas potencia y como decis muchos de vosotrossi no puedo cojer 180 para que quiero mas potencia para que el motor se duerma pues no se decirme que opinais esta es my opinion ya que el coche yo lo uso para pasear y de vez en cuando cojer los 150 160 como maximo la velocidad que tardas en cojerlo tambien depende de si haces un cambio correcto de las marchas o no y para que el motor no sufra ni se durma pisale un poco de vez en cuando si no malo el motor no disfruta he aqui mi opinion gracias por el post esta muy bien y me gusta pero me vuelto padre de familia y prefiero la seghuridad antes que la potencia ahunque las dos cosas no estarian mal a porcierto hay que hacer halgo con los radades que tambien influyen

... aqui se habla del tema modificación y yo opine que por el tema de modificar preferidia comprar el motor y ya esta ...

primero quiero pedir disculpas por los puntos y las comas, en el anterior post,luego aparte tengo entendido que en los foros aparte de consultar cosas sobre tu coche, tambien son para dar tu opinion al igual que yo respeto las opiniones vuestras, respetar la mia tambien en ningun momento me meto con vosotros ni con vuestros coches, solo di una opinion y dije lo que yo pensaba mi hobby son los coches y las modificaciones como a muchos de vosotros, repito solamente di mi opinion y ya esta, yo respeto vuestra manera de ver las cosas, y tambien me gusta correr y me gustaria competir en carreras, pero desde hace un año fuy padre y como otros muchos miramos mas la seguridad ya que es cierto que se dice que un hijo te cambia la vida y para bien, si alguien le moslesto mi opinion pues que no entre en este tipo de foros ya que estan para opinar te guste o no, nada de cuesion de foroflander aqui se habla del tema modificación y yo opine que por el tema de modificar preferidia comprar el motor y ya esta y mezcle un par de temas que no venian a cuenta cosas que le puede pasar a cualquiera gracias por respetar mi opinion como yo respeto las vuestras.

acabo de leer lo del carburador en el 167 cv, se podria poner un carburador entre la mariposa y el colector de admision en el 1.6 16v?

¿la centralita al ver que la mezcla es mas rica cortaria la inyeccion?

me supongo que el catalizador habria que quitarlo

¿que opinais?