Tu Comunidad del Citroën Xsara

Gracias, pero sigo en las mismas. Lo que no entiendo es la diferencia entre F1 y F1A, por poner un ejemplo. Quizás con una foto... Es que si que identifico el fusible 1 pero no la otra posición, ahí es donde me quedo, y paso de trastear sin saber a ciencia cierta porque no quiero liarla...

A ver si te lo puedo aclarar
Esta imagen es del libro de manual de empleo, debes de utilizar el manual que corresponda a tu coche, para poder saber cual fusible te corresponde, y segun para que, ya que no todos los xsara no utilizan los mismos fusibles para lo mismo.

Te remarco un fusible en posicion normal, en este ejemplo el F24 (el cuadro negro es el fusible)

En cambio si ponemos el mismo fusible en posicion B, que seria en el ejemplo el F24B, queda puesto asi como te marco.(el cuadrado negro seria el fusible)

Vale vale vale, mucho mejor así. Luego bajo y miro como está el tema. Muchas gracias a todos!

Hola muy buenas, a mi me pasa lo mismo, mire el codigo de los fusibles, y el nº1 pone shunt y no tiene fusible, nº24 si que pone lo de autorradio +accesorios en la posicion a y + bateria en la posicion b, como deberia hacer¿? espero que me podais ayudar xq yo la apago siempre antes de apagar el coche, pero mis padres la dejan encendida y cada poco tiempo me quedo sin bateria :S

No te entiendo, menos cuando me dices lo del F1 que es el shunt.

en mi libro de instrucciones del coche, la pagina de los fusibles es igual a la puesta ahi mismo, el de la radio es el 24. (en la opcion a pone +accesorios y en la opcion b pone +bateria)

Vale, ¿y cual es tu pregunta?

mi pregunta es si el procedimiento para poner la radio que se apague quitando la llave es el que mencionaste al principio de este tema, el fusible esta cambiado ya. Me harias un gran favor si adjuntas una foto de lo del cable iso para saber que cable deberia cambiar. muchas gracas

Si, efectivamente es lo que se describe al principio. Tienes que intercambiar el A6 y A4, y poner el fusible F24 como la imagen

Te dejo como es el conector iso.

Tambien decirte que en el manual de empleo lo llaman F24

Recuerda de quitar la borna de la bateria y espera unos 20 minutos antes de hacer nada. Despues intercambia al A6 y el A4, el fusible de sitio. Y una ves todo conectado, pones la bateria nuevamente. Comprueba que solo la radio funcione con el contacto dado, si al quitar el contacto sigue encendido, en primer lugar mira el fusible y lo vuelves a cambiar de sitio, y vuelves a probar. Tambien puede pasarte que una ves echo todo, tengas problemas con la memoria de la radio, ya aqui el problema es intercambiar en el conector de la radio, el cable rojo y el amarillo.

vale muchisimas gracias manolin :) con gente como tu en este foro da gusto, en cuanto pruebe te escribire por aqui en resultado final

alguien puede explicarme como saco los pines del iso???? ayer me tiré toda la tarde y fui incapaz...