Tu Comunidad del Citroën Xsara

vale vale entonces si jajajaj que ya me habia yo asustado!!

soy otro danmificado por la calidad de los radiadores de calefaccion citroen coemtaros que tanto el nural 70 com cualquiera que use limaduras de cobre tipo auxol o similar si es un poro lo tapan casi para siempre ami me paos lo mismo

saludos

Aunque este post ya tiene sus años, lo revivo para dar las gracias. Gracias a este hilo y al Nural 70 el climatizador de mi Xsara vuelve a funcionar como nuevo; adiós a los malos olores y no más lunas empañadas.

Voy a echar el tapaporos Nural que recomendáis en mi Xsara Coupé amo l de 1999 por una fuga en el radiador de la calefacción. Pero mi duda es que, si no me equivoco, no tiene vaso de expansión. Cuando lo tengo que rellenar lo hago en el radiador.
El Nural 70 lo tendría que echar en el radiador?
Gracias a quien me ayude

Como no te has presentado nada sabemos de tu coche/motor, de manera que es cosa de adivinos y no abundan por el foro.

Hola lemas y resto de foreros.
Me presenté hace mucho tiempo el día que me registre o por lo menos eso juraría. De hecho, verás que donde a ti te pone “maestro” a mi me pone “presentado” . De todas formas, ahora lo miraré en mi perfil porque veo que es cierto que no está el modelo de mi coche, así que, pido disculpas si estoy equivocado.
Mi coche es un Xsara 1.6i tonic del año1999

Perfecto, ahora y sabemos de que hablas. De hecho es el mismo motor que el mío.

Si te fijas, donde tu ves el nivel, es un depósito de plástico que va anclado al radiador. Ese es el depósito de expansión y por su tapón has de echar el Nural.

lemas, te agradezco tu ayuda y que me comentaras lo de la presentación.
Ahora sí que tengo que echar el Nural porque a parte del radiador de calefacción, está tarde ha empezado ha echar humo por la parte delantera y al abrir el capo he visto que estaba tirando anticongelante por el radiador y era el vapor de agua. A ver si localizo por donde es y si es pequeño, si no me tocará cambiar el radiador

Pero en ese pequeñín quitar y desmontar radiador es cosa de niños, además tiene hueco por casi cualquier parte, además los manguitos de parte bajo lo tienes muy a mano, con relación al radiador interior, dependiendo de donde vivas, puedes puentearlo, un problema menos. No hace tiempo que aconseje este producto y por aquí sigue este post, echando una mano pa to el mundo. La verdad es que el Nural es muy bueno, pero mi consejo siempre es el mismo si puedes evitar echar este líquido, mejor, siempre la verdad es que hay tiempo. Aunque también debemos colocar sobre una balanza, pros y contras y viendo de que coche se trata, tal vez los pros vencen en este caso, aunque aun hay gente que cambia radiador como fue mi caso hace unos meses, doscientos y pico euros, montado por mí al final, toda una odisea. Eso sí, este motor lo a diseñado tu enemigo por lo menos, me refiero a mi motor.

Qué razón tienes id62!
De momento no voy a echar el nural, porque he identificado la fuga del radiador principal y he utilizado un pegamento Nural 21 a ver si consigo salvarlo. El de la calefacción me preocupa menos. Si es necesario lo puenteo aunque vivo en madrid.
Es cierto que hay bastante sitio para trabajar, pero yo no tengo un lugar para hacerlo tranquilamente.
He buscado en internet el radiador y no entiendo como cobran ese dineral en la casa. Ya leí tu odisea para localizarlo y los problemas q tuviste.
Ahora estoy viendo qué hago si no funciona el pegamento.
Ya os comentaré

A mi no me funciono el Nural.La fuga del radiador de la calefacción estaba en una de las uniones de plastico con el aluminio,asi que me toco cambiarlo.
El radiador me costo 60€,de trabajo,dos días en el chalet de mis padres ,y sin prisas.
¿Por qué piden tanto en la casa por esta reparación?Muy simple.Hay que desmontar el salpicadero completo,volante,parte de la columna de la direccion...En Autodata creo recordar que esta faena indica 10 horas de mano de obra,asi que ahi tenéis el por qué.
Aqui podéis ver una foto del "estropicio"


Aqui se ve por donde perdía el radiador



Un saludo.

Joder que malas noticias me das.
La semana que viene cambio el radiador de refrigeración y luego tengo que solucionar la fuga que tiene el de la calefacción. A cambiarlo no me atrevo, así que había pensado en el Nural y en el peor de los casos puentearlo, pero es que en Madrid hace frío en invierno.
Dices que no te funciono pero por lo menos no te dio otro problema el echar el Nural?. Me refiero a la bomba de agua, a qué se calentara mas que antes etc.