Tu Comunidad del Citroën Xsara

mucho ojo, la barra de acoplamiento, es la barra que une la cremallera de dirección con la mangueta, y no es la que pones en la foto. La de la foto es la bieleta de suspensión, o rótula de estabilizadora, de la que estamos hablando.
maquiavelo escribió:

Patroleitor escribió: Seguro, pero como estaré pendiente una temporada de este, igual me inmunizo.

Patroleitor escribió: Gracias. Oajalá haya comprobado mal y sea esa, sería el menor de los males. En Oscaro le llaman así, aunque es la bieleta que tanto se menciona en el foro.

Saludos.

negativo, oscaro las nombra como yo te digo.

www.oscaro.es/barra-de-acoplamiento-citr...cv-284-11965-1906-gt

www.oscaro.es/travesanos-barras-estabili...v-3229-11965-1906-gt

la foto esta sacada de la web de oscaro y hay varios modelos puse esa por que fue la primera que salio

He hecho las pruebas y, el resultado es:

- Copelas bin apretadas. O al menos están las dos por un igual.

- Sin bieletas lo hace igual. Las descarto al igual que la estabilizadora.
- Levantando rueda y metiendo una marcha: La rueda gira como unos cuatro centímetros. Haciendo la prueba con la otra rueda, gira màs o menos lo mismo.
- En esta ocasión, he probado dejando caer el coche un poco para atrás. El ruido es mucho más acusado y parece cambiar un poco el tono.
- Arrancando con la dirección girada casi del todo hacia el lado derecho, a la vez que hace le ruido, se transmite una ligera vibración al volante.
- En la arrancada, el ruido aparece cuando la rueda patina o casi.

Y hasta aquí les puedo contar. Por cierto, buscando donde apoyar un gato de esos de ruedas, creo que encontré el lugar. Cosa que no encontraron en uno de los dos talleres en los que estuvo. Ver óvalo rojo.
Si pongo una tabla forrada de goma en la zona que he marcado en verde ¿voy bien, o lo arrugaré?


Saludos.

el gato y los caballetes tienen su zona determinada, marcada con una flecha en la carroceria, y una pekeña zona mas recortada hay es la zona , si no tambien se puede levantar por el chasis o si solo es por la parte trasera se puede por la barra de torsion, en lo verde nose si se puede jeje.pero en la biga q se ve atras que es del chasis tambien podrias

te va a dar mucha guerra el ruido

La zona recortada supongo que te refieres a donde va el gato del coche. Mi duda es que cuando lo suben en el elevador, no utilizan esas zonas. También es verdad que al ser cuatro puntos se reparte mejor el peso.

El ruido tampoco es que sea desesperante, mi temor va más en el sentido de que me haga cantera por otro lado.

Saludos.

mñana hago una foto para que veas a lo que me refiero , por que la zona que digo es la del elevador :)

si seran las muecas

lemas escribió:
Entones si que puede ser una transmisión. La prueba de girar la rueda se me olvidó comentarte, que hay que poner una mano sobre el palier y con la otra girar. Si hay holgura notaras como un toque de 1 mm.
¿Que tal tienes los guarda-polvos?