Tu Comunidad del Citroën Xsara

Ya he localizado las fugas que tengo.

1º Leves por la zona de arriba de los ejes. Ya he comprado las juntas.

2º La mas grave, viene de atrás, literalmente, chorrea, he visto este vídeo y supongo que es esa la pieza que fuga, por la zona de donde proviene el chorreo... ( justo por debajo de las conexiones de las tuberias de los inyectores) Por lo tanto tengo que sacar la bomba para poder sustituir esas juntas.



¿Como se llama y para que sirve esta pieza?

Esta tarde voy a empezar con ello, leyendo el manual de taller, veo que es posible fijar el piñon de la bomba y soltar la bomba sin soltar la distribución, simplemente calándola. Esto es así, ¿o lo he entendido mal?

¿Alguien sabe las medidas de las juntas del 2º problema? Donde he comprado las otras solo me venden el kit completo.

Hay algún manual de como sustituir la trasera sin soltar la bomba? Supongo que no, ya que hay que marcar la posición y con ello montado es casi imposible.

Si no hay ningún manual intentare hacer uno decente.

Yibuti, si debe poder hacerse, a mi se me fueron las juntas y me tiraba por ahí, por tu segundo problema, existe un kit de reparación para la bomba por lo que me dijeron.

Me lo hicieron en taller, pero sería un gran aporte si hicieras un brico... ánimo.

En un minuto buscando he encontrado el kit:


pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=181916601990&alt=web

carlo268 escribió:
Buenas, el kit se donde encontrarlo(recambiodirecto), lo tienen donde he comprado las juntas superiores, el problema es que tengo que comprar todo el juego incluidas las que ya tengo y son 40€, me he gastado ya 20 y lo que necesito son solo 3.

La cague a la hora de comprarlo... tenia que haber comprado el kit completo... que le vamos a hacer.

Intentare buscar alguna empresa que se dedique a toricas por aqui cerca y se las llevare a ver si tienen de esas medidas.

Hoy con soltar la distribución tengo suficiente.

Os mantendré informados.

Ayer deje calada la distribución, y lo deje todo listo para sacar hoy la bomba inyectora. Al final he comprado el kit completo de juntas. Actualizare.

Interesante Yibuti, sí por favor, cuenta en cuánto puedas....

Vídeo del problema, lo grave antes de empezar con la faena.

buenos días, en su día estudié mucho el tema, ya que me fugaba la bomba por lo que hay bricos ya hechos. Por si te adyudan.

www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/52091...-td-solucionado.html

www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/52292...bomba-inyeccion.html

www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/52340...bomba-de-gasoil.html



- yo los repuestos los compré en lacasadeldiesel, por si ayuda.

- para la fuga de arriba, de las juntas de los ejes no hace falta sacar la bomba. Lo hice echándole tiempo. Esta documentado en la primera referencia.

- para la otra fuga por el eje de la bomba, una junta mas grande, he visto un tuto donde lo hace sin sacarla. La dificultad está en quitar un tornillo de abajo que lo hace con ayuda de un espejo. Creo que está en la segunda referencia.


en cuanto a como hacerlo sin sacar la distribución pero sacando la bomba cuéntanos. Una vez liberadas tapas, llegas a la polea de la bomba de inyección. Puedes sacar la bomba sin sacarla de esta polea?. entiendo que el eje se va.

Esta foto es de cuando hice el calado para cambiar la correa de distribución, (hice brico también).





o la dejas sujeta por esos 2 tornillos? no entiendo.