Tu Comunidad del Citroën Xsara

laospepe escribió: Gracias por la información. Como no tengo terraja pasare por los agujeros un tornillo nuevo, igual le hago unos surcos con la dremel y supongo que algo hará

Gracias id62. Por lo que dices, entiendo que los audi TT llevan una pistola de impacto en el kit de rueda de recambio¿? Jajaja... Si fuera así podría pasarme por un desguace.
Yo ando buscando una pero barata. Y claro, ya sabemos que almfinal lo barato sale caro.
Y aunque sea para un uso puntual, la mayoría de las baratas no tienen ni por asomo, la fuerza de torque que anuncian. Y la polea es de los tornillos que mas apretados estan
En cuanto al aceite, parece que si, que total 7000 cumple perfectamente con su labor. Y sorprendentemente es de los mas baratos A ver que tal con el 9000 energy

Yo estaba pensando en coger esta:

Pistola de impacto

Y un adaptador para conectarlo a bateria directamente

laospepe escribió: Si, ya la he visto. Tiene buenos comentarios, pero para las ruedas. Y algún comentario que dice que se ha roto al poco tiempo. Jajjajajaj.

elbayetas escribió:
Je, je ya me gustaría tener un bichito de esos. Con TT me refiero a mi Todo Terreno, un tractor HDJ80 y debido a esos peazo neumático que lleva, venia con una pistola de impacto. La verdad creo que es un extra, y no los traen todo, lo que si suelen traer es una herramienta que es un extensor para la misma función, que también manda gran fuerza, también te queda la opción del arranque para quitar dicho tornillo.
laospepe escribió:
No tiene mala pinta.....,todas estas herramientas hay que comprobarlas en el terreno, si realiza su efecto, es buena, si no, otra herramienta al desván, pero para cambio de neumáticos te servirá. Eso seguro. Este tipo de herramienta suele traer, casi siempre, un adaptador a baterías, si te fijas, en la foto que subí, se ve unas pinzas de cocodrilo, eso es para conectar directo a batería, yo suelo conectar a batería directo, ya que el tirón es gordo para el mechero, aunque lo traiga y ya te comento que por cable no te preocupes suelen llevar unos 3 metros, distancia suficiente para eje trasero, y siempre tienes la opción de batería externa.

La verdad que para uso normal es una comodidad, yo creo que lo he utilizado más con los amigos que uso propio, y todo el mundo se sorprende como trabaja dicha pistolita, para su función fundamental es una maravilla, en poco más de 5 minutos tienes cambiado la rueda, y sin esfuerzo, y eso en autopista es un punto a su favor, dando igual lo que lleves, coche, todoterreno, furgón, o camión.

Y con los vasos de impacto que opinais?

El toyota ese si quie es un bicho ! Para ir al monte los domingos a pasar el rato jajaja

Y laospepe la pistola tiene buena pinta. Pero a ver quien la compra el primero y da su opinión. Ya te digo que yo no voy a ser el primero. Jijiji... Hace poco quería pillarme la del lidl que tiene muy buenos comentarios, pero se agoto en un plis y no me dio tiempo a comprarla . Estoy esperando a ver si la vuelven a poner a la venta.

Jeje pues yo justo la quiero comprar para el tornillo de la polea del cigueñal, sobre todo. Asi que creo que tendre que esperar :S

Gran trabajo si señor!!!.





he cambiado ese retén cuando hice la distribución; y no me hizo falta llave de impacto. Bloquea bien el volante de inercia y lo consigues con una llave larga o "mas larga" por lo que veo sabes ingeniártelas.

Donde si mes las vi putas es para sacar la polea estaba pegada; al final con un extractor.


Lo dicho, muy buen trabajo!.

zaidin escribió: Gracias. Siii.. el ingenio al poder! Jajaja.. Hasta ahora, cuando hago alguna distribución lo que hago es poner una llave apollada en el suelo o en el brazo de la suspensión y darle al contacto un segundo. Mano de santo. Pero cualquier dia me cargo algo . He pensado en conseguir un tubo de hierro bien largo, meterlo en la llave y con el volante bloqueado, la quinta puesta y el freno pisado hacer palanca. Contra mas largo el tubo, menor esfuerzo.

Otra cosa. Alguien sabe a ciencia cierta el motivo de la olgura de la chaveta del piñón del cigüeñal? He estado buscando por el foro y por ahí y hay diferentes versiones. Y no se cual es la acertada.

elbayetas escribió:
leí que se podía hacer así pero ufff.. No me atreví nunca, yo quito la tapa de los pocos dientes del volante de inercia que hay y ahí meto un útil que me hice dentado para sujetar el volante de inercia.
(esta documentado aquí en el foro en mi brico)

con una carraca y un tubo hueco para meter el mango sale fácil.