Tu Comunidad del Citroën Xsara

Me equivoque en la ultima

abri el boton y solo le pinte la bombila de azul y naaaa ,le kite lo verde del boton que va pintado en el fondo del boton y ni con esas se ve azul jejeje .

No? que raro, a mi si se me ven en rojo, no estara la bombilla en las ultimas y por eso no se ve?

La verdad que es un poco "mierdas" el boton para cambiarle el color, poco sitio hay y las bombillas que trae son un "cagao". Lo mismo, se puede intentar meter un led, pero no se yo...

queva antes se veia bien el verde ahora se ve blanco casi xdxd

Mas novedades

Equipillo de musica, no es mucho pero mejor que el que tenia (ningun altavoz )

Twiteers

Puertas delanteras

Puertas traseras

Y un sub para el maletero

Saludos

Preparando un led para 12V



Y aqui encajado, es para el sub



Una duda, que es el conector blanco? para el check o algo asi?



esto



Y lo proximo: frenos gordos, de peugeot 206 gti

Efectivamente, el conector blanco es para la maquinita de diagnósis (por ejemplo Lexia)

Saludos.

Gracias LEMAS, me lo imaginaba, pero por si acaso. Nunca esta de mal saberlo. Lo del lexia parece ser lo mismo que el vag-com, que es el que conozco, pero en psa.

Bueno pues vamos a ver si me llegan pronto los discos, pastillas y latiguillos y monto los frenos de 266. Luego ya si frena bien, sigo con mas cosillas.

Saludos

para el proxia o lexía como dice el compañero

Bueno pues ya tengo frenos

Doy un repaso a lo que he hecho, seguro que esta muy visto, pero por si interesa.

Lo primero una explicacion, mi xsara 1.6 8v 90cv trae de la casa frenos ATE, pinza con piston de 48mm y discos ventilados de 247mm. Yo queria algo mejor y asi lo hice.

Material que nos hace falta:

Pinzas BOSCH, las de piston de 54mm. En mi caso procedentes de un peugeot 206 gti.
Pastillas para las pinzas (ref. bosch 0 986 424 801) y discos de 266mm (ref. bosch 0 986 478 268)
Juego de reparacion de pinzas de freno (opcional)
Latiguillos de freno nuevos (opcional)
Liquido de frenos DOT-4

Y bueno, es muy facil, quitar y poner. Yo para tardar menos quite la rueda, quite las pinzas viejas soltando los dos tornillos del portapinzas, quite los discos viejos, puse los nuevos, puse la pinza y soltar el latiguillo de la vieja y poner el de la nueva. En una hora mas o menos lo tenemos listo. Ah! y purgar, por supuesto. Yo llevo llantas de 14" y entran, justos, pero entran.

Como consejos para el que lo quiera hacer, las pinzas como seguramente no sean nuevas, lo mejor es desarmarlas enteras y poner por lo menos el reten del piston y el guardapolvos nuevo. Para estas pinzas hay dos juegos de reparacion, ese que trae esas dos cosas, y otro para reparar las guias y guardapolvos de la parte flotante, eso ya segun esten, pero los del piston son importantes ya que lo mismo las poneis y luego os empieza a fugar liquido de frenos. Otro consejo, ya que estais poner los latiguillos nuevos, que valen poco y tambien se nota.

Bueno vamos con las fotos:

Pinzas usadas




Desarmando




Puliendo los pistones




Pistones y guias pulidos



Pintura





Todo preparado



Y montado




El antes y el despues






Saludos!

Frenos tras 500Km



Un "collage" olala

guapisimo ese xsara